Итальянская Bertolotti дебютировала на InnoTrans c аккумуляторным локомотивом e² Formula

Четырехосная маневровая машина стала первым выпущенным компанией локомотивом. Он предназначен для миланского метрополитена, где будет выполнять маневровые и аварийно-спасательные работы. Мощность подвижного состава в длительном режиме составляет 1 МВт. Он способен перевозить составы массой до 2,9 тыс. т со скоростью до 30 км/ч.

Проект был реализован при участии швейцарской ABB, выступившей технологическим партнером по созданию тяговой системы. Так, компания разработала и поставила литий-титанатные батареи, электродвигатели и преобразователи. По заявлению Bertolotti, выбор литий-титанатных аккумуляторов был сделан из-за их термической стабильности, низкого риска возгорания, высокой удельной мощности и длительного срока службы.

Bertolotti в первую очередь известна компетенциями по внедрению сложного оборудования для сервисных депо. Компания решила выйти и в сегмент локомотивов в 2024 году, когда заключила контракт стоимостью €32 млн на поставку 8 аккумуляторных локомотивов для городского перевозчика ATM Milan. Прошлой осенью Bertolotti получила еще один заказ на 8 маневровых локомотивов для пассажирского перевозчика итальянского региона Кампания EAV, а этим летом – двух машин для оператора марсельского метрополитена RTM. Специально для выпуска подвижного состава компания в прошлом году открыла завод в Понтассьеве.

Фото: Кирилл Балберов/@today1520

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn