TGViewer
ROLLINGSTOCK ROLLINGSTOCK @rollingstock · 9.39K subscribers
Post #6175 2.61K
UPD к посту: Литий-ионные накопители для контактно-аккумуляторного локомотива ЭМКА2 прошли приемочные испытания.

Об этом сообщил их разработчик – ГК «ТехноСпарк». Согласно официальному сообщению, получена рекомендация начать серийное производство накопителей НЭ-288-870, однако установочная серия и сроки сертификации не раскрываются.

«Накопитель, устанавливаемый на локомотив, имеет номинальную мощность 288 А*ч, его полезная энергоемкость 200 кВт*ч. Срок службы в зависимости от условий эксплуатации составляет до 10 лет», – указали в «ТехноСпарке». Назначенный срок службы самого ЭМКА2 установлен в 40 лет.

Ранее в ТМХ сообщали, что старт серийного производства ЭМКА2 запланирован на 2025 год.

@rollingstock
Telegram ROLLINGSTOCK Сертифицирован контактно-аккумуляторный электровоз ЭМКА2 Сертификат соответствия ТР ТС 001/2011 на производство локомотива получил Новочеркасский электровозостроительный завод (входит в «Трансмашхолдинг», ТМХ). Разрешение к серийному выпуску выдано на 5…
More from @rollingstock
  1. Oct 6, 2026NOX показал ночной поезд с кроватью под потолком Вагон берлинского стартапа NOX Mobility с…
  2. Oct 6, 2026TransLogistica Kazakhstan 2026: большое внимание к железнодорожному транспорту Крупнейшая…
  3. Oct 6, 2026Справочно: Видео о магистральных тепловозах китайской CRRC для Азербайджана Роликом о новы…
  4. Oct 6, 2026В Дании фиксируют низкую надежность скоростных поездов Talgo Об этом сообщил национальный…
  5. Oct 6, 2026Поставщик задержал груз, водитель заболел, тарифы выросли — план, который вчера работал, с…
  6. Oct 6, 2026РЖД успешно испытали дистанционную передачу маршрута движения на бортовую систему поезда Н…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →