TGViewer
ROLLINGSTOCK ROLLINGSTOCK @rollingstock · 9.4K subscribers
Post #4960 2.12K
Greenbrier разработала универсальный автомобилевоз повышенной высоты

Вагон Multi-Max Plus предназначен для перевозки легковых автомобилей и фургонов в два яруса и использует максимально допустимый на североамериканских железных дорогах габарит K (предельная высота 6147 мм над уровнем головки рельсов). Нижний ярус имеет внутреннюю высоту от 2083 до 2235 мм, а максимальная высота верхнего яруса составляет 2985 мм, что достаточно для перевозки фургонов с высокой крышей (типа Ford Transit и подобных).

Межуровневую площадку можно поднимать на 15 см, благодаря чему, по мнению американского производителя, достигается большая гибкость в ассортименте перевозимых грузов и полная совместимость с широко применяемыми автомобилевозами габарита J высотой 5486 мм. Дополнительным преимуществом заявляется конструкция дверей, снижающая вероятность краж.

Прототип Multi-Max Plus прошел испытания с различными типами автомобилей, серийное производство планируется начать в 2024 году.

Фото и видео: Greenbrier

@rollingstock
More from @rollingstock
  1. Oct 9, 2026Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 5 – 9 октября Россия – железная дорога 📌 РЖД провели…
  2. Oct 9, 20261970 год: Итоги «золотой» пятилетки и реактивная тяга #Хронограф Завершается восьмая пятил…
  3. Oct 9, 2026🚂 60К подписчиков на странице компании в LinkedIn за 4 года, без рекламы Столько собрало…
  4. Oct 9, 2026Форум «Общественный транспорт» готовится к выходу на новый уровень дискуссии Традиционный…
  5. Oct 9, 2026🚄 СТМ завершили сварку рельсовых плетей для одного из двух путей ВСМ Москва – Санкт-Петер…
  6. Oct 9, 2026В Болгарии создается новое производство грузовых вагонов Как сообщает журнал Engineering R…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →