В Великобритании модернизировали маневровый тепловоз под аккумуляторную тягу

Стартап Positive Traction оснастил литий-железо-фосфатными батареями от компании Lithion Battery локомотив класса 08, выпущенный местной Derby Works в 1958 году. Проект предполагает установку до шести аккумуляторных модулей PT Powerpod суммарной емкостью 528 кВт*ч, обеспечивающих 8 часов работы без подзарядки. При этом текущая мощность прототипа составляет 330 кВт против 261 кВт у исходного локомотива.

Кроме того, был проведен капитальный ремонт самого тепловоза, в рамках которого была улучшена обзорность кабины машиниста, установлено светосигнальное оборудование, система диагностики технического состояния и система дистанционного управления. В то же время от прежней машины были сохранены панель управления, рамы, двигатели и буферные брусья.

Сейчас в Барроу-Хилле проходят испытания локомотива, после их завершения его планируется направить заказчику, название которого не раскрывается.

Фото: Positive Traction

@rollingstock