Новости закупок подвижного состава: Innofreight, Stadler, Canadian National, Siemens Mobility

🇦🇹 Логистическая компания Innofreight инвестирует €150 млн в покупку 1,5 тыс. сочлененных платформ InnoWaggon собственной разработки и 4 тыс. контейнеров. Об этом сообщил в интервью порталу Der Verkehr-Newsletter управляющий директор и владелец компании Петер Ванек-Пуссет. По его словам, сейчас Innofreight оперирует 5 тыс. платформами и 25 тыс. контейнерами в Европе.

🇺🇸 Транспортное агентство Калифорнии CalSTA заключило со Stadler контракт на поставку 4 водородных поездов FLIRT H2 (на изображении) для пассажирского перевозчика Caltrain. Контракт стоимостью $80 млн подписан в рамках подписанного ранее на выставке InnoTrans 2022 меморандума и включает опцион на еще 25 машин. Первый FLIRT H2, заказанный транспортной администрацией округа Сан-Бернардино, с сентября проходит испытания в американском Пуэбло.

🇫🇷 Гренобль объявил тендер стоимостью €197,2 млн на поставку до 47 трамваев. Твердая часть закупки включает 38 трамваев длиной 40-45 м, каждый из которых должен вмещать не менее 250 пассажиров. К участию в конкурсе будут допущены 4 компании, набравшие большее количество баллов.

🇨🇦 Перевозчик Canadian National намерен приобрести 750 хопперов в 2024 году. Такие планы содержатся в опубликованном им плане на зимний период 2023-2024 годов. В документе также указано, что в этом году парк перевозчика пополнился 800 крытыми вагонами и 500 хопперами.

🇺🇸 Городской перевозчик Сакраменто реализовал опцион на поставку 8 трехсекционных трамваев S700 от Siemens Mobility. Таким образом с учетом предыдущих двух заказов, сделанных в 2020 году, SacRT должен получить 36 машин, которые заменят парк трамваев Siemens U2A 1980-90-х годов выпуска. Также у перевозчика остается возможность воспользоваться опционом еще на 60 машин. Первый трамвай S700, выпущенный на заводе Siemens Mobility в Сакраменто, прибыл в город в марте.

Иллюстрация: Stadler

@rollingstock