1837 год: Россия встает на рельсы - #Хронограф

30 октября 1837 года – официальная дата рождения железных дорог России. Тогда, 185 лет назад, поезд из восьми вагонов отправился из Санкт-Петербурга в Царское Село.

Указ императора Николая I о сооружении Царскосельской железной̆ дороги был обнародован 15 апреля 1836 года. Финансировала строительство частная компания, основным акционером которой̆ выступил граф Алексей Бобринский. Трасса проходила через Шушарские болота, на 22-й версте подходила к станции Царское Село, а на 25-й версте входила на территорию Павловского парка.

Среди именитых гостей запуска первого поезда были император Николай I, члены царской фамилии, государственные сановники и солдаты гвардейских полков. Паровоз «Проворный» вел барон Франц Антон фон Герстнер, известный в Европе строитель железных дорог. Ему выпало строить и первую дорогу в России.

Паровоз «Проворный» был одним из локомотивов, закупленных Герстнером в Англии. Он имел осевую формулу 1-1-1, то есть первая – так называемая бегунковая ось; средняя – ведущая ось; и третья, задняя, – поддерживающая ось.

«Туда ехали мы с умеренной скоростью 21 версту в 32 минуты, но оттуда в 22 минуты: почти по версте в минуту, то есть по 60 верст в час. Шестьдесят верст в час — страшно подумать. Меж тем вы сидите спокойно, вы не замечаете той быстроты, ужасающей воображение, только ветер свистит, только конь пышет огненной пеной, оставляя за собой белое облако пара», — сообщала газета «Санкт-Петербургские ведомости».

Иллюстрация: К.В. Беггров. Поезд Царскосельской железной дороги. 1837 год

***

Сегодня ROLLINGSTOCK запускают новую рубрику #Хронограф, в который будут выходить небольшие очерки о каждом годе становления железнодорожного транспорта и производства подвижного состава в России. Основой для них послужат материалы книги «Хронограф. Российские железные дороги. 185 лет» из библиотеки «Трансмашхолдинга» @tmh_global

@rollingstock