Вьетнам выбрал Siemens Mobility для поставки высокоскоростных поездов

Немецкий производитель подписал контракт с частной компанией VinSpeed на реализацию «под ключ» проектов двух высокоскоростных линий: Ханой – Куангнинь и Бен Тхань – Кан Гио. Контракт, стоимость которого оценивается в сумму до €1 млрд, опирается на ранее заключенный сторонами меморандум о всестороннем стратегическом сотрудничестве и передаче технологий.

Siemens Mobility должна будет поставить 10 высокоскоростных электропоездов платформы Velaro Novo, системы СЦБ и электроснабжения. Семивагонные составы длиной 200 м будут рассчитаны на 760 пассажирских мест и способны развивать максимальную скорость 350 км/ч. Их предполагается оснастить системой управления движением ETCS 2 поверх системы автоведения ATO, что позволит оптимизировать интервалы между поездами, а также повысить точность движения и энергоэффективность за счет интеллектуального регулирования скорости, ускорения и торможения.

В свою очередь VinSpeed ​​будет отвечать за разработку технической части проекта, укладку путей и строительные работы. Ожидается, что высокоскоростные магистрали Ханой – Куангнинь и Бен Тхань – Кан Гио протяженностью 121 и 54 км соответственно будут введены в эксплуатацию в 2028 году.

Siemens Mobility разрабатывает Velaro Novo с 2018 года, однако натурный образец до сих пор не представлялся. Перспективная платформа должна быть на 10% вместительнее, на 15% легче и до 30% энергоэффективнее предыдущего поколения благодаря облегчению и улучшению аэродинамики кузова. Ранее компания получила лишь один заказ на поезда данной платформы: весной 2024 года она была выбрана предпочтительным поставщиком 10 семивагонных составов для линии ВСМ Brightline West в США.

Рендер: Siemens Mobility

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn