Высокоскоростные поезда Южной Кореи: история эволюции в контексте первых экспортных поставок в Узбекистан

В мае 2026 года в стране был запущен в эксплуатацию высокоскоростной поезд EMU-250 производства южнокорейской Hyundai Rotem. Сегодня поезд, получивший имя «Жалолиддин Мангуберди» в честь полководца и национального героя Узбекистана, курсирует между Ташкентом и Хивой на западе страны, преодолевая 1,2 тыс. км за 7,5 часов и разгоняясь на отдельных участках до 250 км/ч.

Поставки в Узбекистан стали первым опытом экспорта южнокорейских высокоскоростных компетенций. Путь к этому занял менее 30 лет и начинался с импорта готовой продукции. Редакция ROLLINGSTOCK обзорно проследила путь формирования корейской инженерной школы, которая сегодня стоит на пороге создания подвижного состава уже для скорости 370 км/ч.

Большой материал читайте по ссылке: https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/vysokoskorostnye-poezda-yuzhnoj-korei-istoriya-evolyuczii-v-kontekste-pervyh-eksportnyh-postavok-v-uzbekistan/

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn