В Санкт-Петербурге эксплуатируется 244 трамвая с системой «Цифровой двойник»

Об этом сообщили «Деловому Петербургу» в «Горэлектротрансе», отметив, что число подключенного к системе подвижного состава будет увеличиваться.

Впервые решение было презентовано в конце мая в рамках фестиваля «ТранспортФест». Оно представляет собой комплекс удаленной диагностики и мониторинга, дающий возможность непрерывно отслеживать состояние трамвая, его ключевых узлов и бортовых систем.

Техническая сторона проекта реализована компанией «Инновационные системы» (входит в ГК «1МТ»), чье программное обеспечение сопрягается с оборудованием вагонов производства «ПК Транспортные системы». Как пояснил «Деловому Петербургу» продакт-менеджер «Инновационных систем» Данила Лебедев, архитектура продукта объединяет бортовой вычислительный модуль и облачный онлайн-сервис, а доступ к ней предусмотрен не только для транспортного предприятия, но и для завода-изготовителя и поставщиков оборудования.

В «Горэлектротрансе» подчеркивают, что эффект от внедрения заметен уже сейчас: отклонения в работе техники фиксируются на начальных этапах, что позволяет быстрее реагировать на сбои. «Полноценного прогнозирования неисправности еще нет. Это большая работа как завода-изготовителя, так и эксплуатирующей организации для обучения ИИ в разрезе анализа «сырой» телеметрии с транспортного средства. Но уже сейчас система помогает эти неисправности видеть и оперативно на них реагировать», – считают на предприятии.

Стоит отметить, что в Санкт-Петербурге эксплуатируются 350 трамваев с системой активной помощи водителю Cognitive Tram Pilot. Она не обеспечивает полный беспилот уровня УА4, но за счет машинного зрения контролирует водителя в части торможения и соблюдения скорости.

Фото: Sprite/TransPhoto

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn