Ростов-на-Дону готовится полностью отказаться от концессии и трамваев СТМ

Власти города опубликовали проект постановления с изменениями в муниципальной программе развития транспортной инфраструктуры и пассажирского транспорта. Документ предполагает признание утратившим силу раздела, касающегося развития общественного транспорта в 2026-2027 годах. Это означает отказ от реализации концессионного проекта с компанией «Синара – ГТР Ростов-на-Дону», который включал самый крупный на текущий момент заказ на трамваи собственной разработки от «Синара – Транспортные Машины» (СТМ).
 
Проект постановления подготовлен на фоне идущего процесса расторжения концессионного соглашения по развитию трамвайной системы, заключенного в 2023 году. Оно включало поставку 76 трехсекционных низкопольных трамваев «Синара» и модернизацию 30 односекционных трамваев. Также концессионер должен был обновить пути, построить депо и тяговые подстанции, а затем эксплуатировать созданную систему. Ранее в апреле власти региона и города запросили исключения Ростова-на-Дону из участия в инфраструктурных проектах по развитию электротранспорта на федеральном уровне.

В феврале первый замглавы администрации Владимир Иванов заявлял, что реализация концессионного соглашения была фактически приостановлена еще в конце 2024 года. Причиной стал рост стоимости необходимых вложений в инфраструктуру – с 40,9 млрд руб. до 80 млрд руб. Он сообщал, что СТМ предлагала новый план, однако при его реализации пришлось бы почти вдвое сократить объемы строительства путей, количество депо и закупки подвижного состава.
 
Для Ростова-на-Дону в СТМ создавали специальную модификацию своего трамвая 71-233 и его тележек, разработанные под колею 1435 мм. Также в СТМ отмечали, что за счет собственных средств «Синара – ГТР Ростов-на-Дону» была выполнена и часть других работ – построены 6,3 км трамвайных путей, установлена тяговая подстанция и проведена модернизация 7 трамвайных вагонов 71-911 CityStar (на фото). В свою очередь со стороны города никаких средств на проект не выделялось с момента заключения концессии.
 
Фото: Андрианов Тимофей/TransPhoto

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn