Трамвайный парк № 7 в Санкт-Петербурге: итоги реконструкции и подготовка к внедрению автоматизации

Редакция ROLLINGSTOCK посетила обновленную площадку, поговорила о результатах первого этапа реконструкции парка и планах по внедрению системы автоматической расстановки вагонов с главным инженером парка Михаилом Филатовым.

Модернизация в исторических границах здания 1931 года шла без остановки выпуска вагонов на линию и затронула всю технологическую цепочку депо. Сейчас здесь обслуживаются 146 низкопольных трамваев моделей «Богатырь-М», «Витязь-М» и «Невский» производства «ПК Транспортные системы».

Среди ключевых новинок парка – первый в России подрельсовый колесотокарный станок, цифровая система сопровождения ремонта с 3D-моделями узлов, внутренняя жесткая отводная и неотводная контактная сеть, а также автоматизированные площадки доступа для обслуживания крышевого оборудования.

Читайте подробный обзор и смотрите наглядный фоторепортаж по ссылке: https://rollingstockworld.ru/grt/tramvajnyj-park-%E2%84%96-7-v-sankt-peterburge-itogi-rekonstrukczii-i-podgotovka-k-vnedreniyu-avtomatizaczii/

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn