Stadler решает проблемы с повышенными шумом и вибрациями новых трамваев TINA в Европе

Швейцарский производитель реализует комплексную программу модернизации. Он уже добился первых результатов и обещает устранить недостатки за свой счет, внедрив доработки в серийное производство. Ранее нарекания к трамваям TINA возникли у нескольких заказчиков – в швейцарском Базеле, немецких Дармштадте и Галле, даже приостанавливалась их приемка.

В Базеле Stadler уже модернизировала все 25 трамваев этого семейства. Были установлены дополнительные гасители колебаний, изменен профиль колес, отрегулированы магниторельсовые тормоза и усовершенствованы фальшборта тележек. По результатам эксплуатации зафиксировано снижение шума на 3,7 дБ до уровня трамваев платформы TANGO, поставленных Stadler в город в 2008–2016 годах. По заявлению местного перевозчика BLT, целевые показатели по снижению акустического шума достигнуты.

При этом модернизация трамваев TINA с целью минимизации сейсмических вибраций продолжится. Один из трамваев планируется оснастить подрезиненными колесными парами, его тестирование намечено на начало июля. Эффективность этой меры будет проверена измерением уровня вибраций и шума в городской среде.

В свою очередь в Дармштадте и Галле модернизация всех поставленных трамваев (на данный момент суммарно более 30 машин) начнется после одобрения местными органами технического надзора.

Stadler уверяет, что работы будут проведены за ее счет. После сертификации новые технические решения будут использоваться в серийном производстве. В дальнейшем трамваи будут сразу поставляться с усовершенствованными тележками колеи 1000 мм. Всего для Дармштадта запланировано 25 пятисекционных трамваев, для Галле – 56 трех- и пятисекционных. Кроме того, подвижной состав этого семейства заказали Гера, Герлиц и Цвиккау.

Сейчас трамваи TINA эксплуатируются еще в Гааге и Ростоке, при этом активных жалоб из этих городов с шириной колеи 1435 мм не поступало. В целом Stadler указывает, что высокие шум и вибрации возникают «в исторически сложившихся трамвайных системах с кривыми малого радиуса, обилием стрелок и различным строением несущего полотна».

Фото: Klaibasler/reddit

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn