В Германии готовится к эксплуатации восстановленный скоростной дизель-поезд серии VT 18.16

Исторический четырехвагонный состав, выпускавшийся в 1960-х годах, сейчас проходит обкатку. В конце апреля он преодолел расстояние около 250 км между Хальберштадтом и Лейпцигом, развив скорость 140 км/ч.

Работающая над проектом некоммерческая организация SVT Görlitz рассчитывает в течение года получить все необходимые разрешения для эксплуатации на ж/д сети Германии и в конце 2026 года приступить к перевозкам пассажиров. В перспективе ретро-поезд планируется сертифицировать и в Швеции.

Инициативу по восстановлению принадлежащего Нюрнбергскому музею транспорта поезда до ходового состояния SVT Görlitz запустила в 2019 году. Проект получил наименование «Поезд для Центральной Германии». По информации организаторов, капитально-восстановительный ремонт поезда занял 7 лет и потребовал более 80 тыс. человеко-часов волонтерской работы. На финансирование проекта удалось привлечь около €5 млн от государственных и коммерческих инвесторов, в том числе более €1 млн – от частных жертвователей.

Поезда VT 18.16 (позже серия 175) выпускались предприятием Waggonbau Görlitz и эксплуатировались государственным перевозчиком ГДР Deutsche Reichsbahn преимущественно по международным маршрутам до Праги, Карловых Вар, Вены, Копенгагена и Мальме. Из-за высокой по тем временам скорости в 160 км/ч, примечательного обтекаемого дизайна, а также высокого уровня комфорта среди любителей поезда получили прозвище «восточногерманский ICE».

Дизель-поезд VT 18.16 может состоять из 4, 5 или 6 вагонов. Моторными являются головные. Двенадцатицилинровый дизель 12 KVD 18/21 мощностью 736 кВт и гидромеханическая трансмиссия Voith L 306 RT установлены непосредственно на концевой тележке, база которой увеличена до 4 м. Кабина машиниста располагается сверху над моторным отсеком. Вагоны между собой соединены беззазорными муфтовыми сцепками. В головных вагонах размещаются места 2-го класса, а также почтово-багажное отделение (между салоном и моторным отсеком). В промежуточных – салоны 1-го класса, пассажирские купе и ресторанная зона. Всего состав вмещает 153 пассажиров.

Фото: SVT Görlitz

В случае проблем с загрузкой фото также можно посмотреть в канале ROLLINGSTOCK в MAX

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn