Монорельсовые поезда BYD впервые введены в эксплуатацию за пределами Китая

В конце марта два пятивагонных поезда начали в беспилотном режиме курсировать на первом участке линии 17 в бразильском Сан-Паулу. Сейчас маршрут протяженностью 6,7 км работает в ограниченном режиме с интервалами движения от 7 до 14 минут. Начало полноценной коммерческой эксплуатации ожидается к третьему кварталу этого года.

Каждый поезд с межвагонными переходами может вмещать 616 человек, включая 114 мест для сидения, и разгоняться до 80 км/ч. Подвижной состав оснащен тяговыми аккумуляторами, обеспечивающими запас автономного хода в 8 км на случай перебоев электроэнергии. Питание осуществляется постоянным током 750 В через контактный рельс.

Контракт на поставку 14 пятивагонных поездов, систем СЦБ и платформенных дверей стоимостью 1,1 млрд реалов ($221,2 млн) китайская BYD получила в 2020 году. На текущий момент в стране находится 11 составов. Ожидается, что остальные будут доставлены к середине года. Как заявляет компания, это первое применение за пределами Китая технологии монорельсовой дороги SkyRail, использующей систему сигнализации CBTC для обеспечения наивысшего уровня автоматизации GoA4.

Изначально открытие линии планировалось к Чемпионату мира по футболу 2014 года. Однако проект столкнулся с многочисленными задержками, связанными со сменой подрядчиков, юридическими спорами и пандемией Covid-19. Согласно сообщениям местных СМИ, общий объем инвестиций в проект достиг 5,9 млрд реалов ($1,1 млрд) по сравнению с первоначальной оценкой около 2 млрд реалов ($402 млн).

Видео: Metrô de São Paulo

В случае проблем с загрузкой видео также можно посмотреть в канале ROLLINGSTOCK в MAX

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn