ГК «ЛокоТех» отметила эффективность работы предиктивных систем диагностики в 2025 году

Компания сообщила, что с помощью аппаратно-программного комплекса «Борт» (АПК «Борт») сервисными локомотивными депо, входящими в «ЛокоТех-Сервис», было выявлено и оперативно устранено более 17 тыс. замечаний к узлам и оборудованию тепловозов. Как сообщают в компании, в настоящее время у нее на обслуживании находятся 2698 секций тепловозов разных серий, оборудованных данной системой.

АПК «Борт» создан в НИИТКД (входит в «ТМХ-Интеллектуальные системы», ТМХ ИС), позволяет вести контроль расхода топлива и анализировать техническое состояние дизель-генераторных установок, отслеживая их температуру, давление масла и обороты дизеля. Это дает возможность специалистам депо вовремя заметить нарастающие дефекты.

Кроме того, АПК «Борт» способен определять более 20 видов нарушений режимов эксплуатации и ремонта, фиксируя несанкционированный слив топлива или необходимость постановки локомотива в ремонт. На основе статистической информации система помогает выявлять неисправности штатных датчиков, если их показания расходятся с данными АПК «Борт».

Следующим этапом развития системы станет формирование индивидуальных норм расхода топлива для каждого локомотива с учетом его износа и особенностей эксплуатации, чтобы по отклонениям выявлять скрытые неисправности. «Например, падение КПД дизеля из-за загрязнения теплообменников», – указывают в ГК «ЛокоТех».

Ранее сообщалось, что в 2025 году «ЛокоТех-Сервис» провела техобслуживание и ремонт более 93 тыс. секций локомотивов, а задание заказчика – РЖД – по работам в объеме ТО-3, ТР-1, ТР-2, ТР-3 выполнено с превышением на 3%. Снижение количества отказов локомотивов к 2024 году составило 8,7%. Результаты в том числе обеспечены за счет внедрения новой концепции системы управления качеством и надежности в холдинге, охватывающем 88 сервисных локомотивных депо.

Сервисный холдинг занимается внедрением и других технологий для превентивного отслеживания неисправностей подвижного состава. Так, сейчас ГК «ЛокоТех» и совместно с ТМХ ИС проводит испытания бортовых комплексов предиктивной диагностики локомотивов. Они позволяют в онлайн-режиме собирать данные от подшипниковых узлов колесно-мторных, электромагнитной системы тягового электродвигателя и аккумуляторов. Основной ожидаемый эффект – снижение затрат на ремонт за счет упреждения отказов оборудования.

Фото: @loco_tech

В случае проблем с загрузкой фото также можно посмотреть в канале ROLLINGSTOCK в MAX

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn