Китайские колеса на сети 1520: предложено ввести дублирующую маркировку

Белорусская сторона вынесла на рассмотрение комиссии вагонного хозяйства Совета по ж/д транспорту стран СНГ вопрос дополнительной идентификации цельнокатаных колес производства КНР.

Причина - случаи остановки грузовых вагонов из-за нечитаемой или неразличимой маркировки и приемочных клейм на колесах.

Чтобы исключить необоснованные задержки грузовых и пассажирских вагонов, предлагается ввести обязательное нанесение дублирующей маркировки на торцевую поверхность ступицы колеса в соответствии с п. 6.20.3 ГОСТ 10791-2011.

📌 Фактически речь идет о технической мере, направленной на снижение простоев и повышение прозрачности идентификации подвижного состава на пространстве 1520.