Обзор закупок и поставок пассажирского подвижного состава: ТМХ, Alstom, CAF, Stadler

🇷🇺 РЖД планируют приобрести до 500 пассажирских вагонов в 2026 году. «В этом году мы планируем закупить 392 вагона в дальнем следовании, в следующем году рассматриваем цифру до 500 вагонов», – сообщил «Интерфаксу» замгендиректора железнодорожного холдинга Иван Колесников. Также он отметил, что до конца 2025 года РЖД в лице «Федеральной пассажирской компании» планируют заключить новый контракт с Тверским вагоностроительным заводом (входит в «Трансмашхолдинг») на поставку вагонов сроком на 3-5 лет. В этом году закончилось действие предыдущего семилетнего соглашения, включавшего поставки до 3,7 тыс. вагонов.

🇵🇱 Alstom поставит до 72 частично двухэтажных электропоездов для PKP Intercity. Соответствующий контракт с национальным перевозчиком Польши был заключен по итогам тендера, который пыталась оспорить Stadler. Твердая часть – 42 поезда и их 30-летнее техобслуживание – обойдется в 8,5 млрд злотых (около €2 млрд) со всеми налогами. К поставке будут предусмотрены шестивагонные составы платформы Coradia Max.

🇮🇪 CAF пытается оспорить победу Stadler в тендере на поставку 8 гибридных поездов в Ирландию. Занявшая второе место испанская компания подала апелляцию в высокий суд Ирландии. В свою очередь национальный перевозчик Irish Rail подал ходатайство, в котором отметил, что CAF включена в «черный список» ООН. Дополнительно перевозчик опасается дальнейшей задержки реализации контракта, которая может привести к потере софинансирования из фондов ЕС. Его срок истекает в конце 2029 года. При этом Stadler рассчитывает завершить поставки только в 2031 году.

🇳🇱 Stadler поставит в Нидерланды 36 пригородных и междугородних электропоездов. Соответствующее рамочное соглашение стоимостью €400 млн швейцарский производитель заключил с национальным перевозчиком NS. К поставке планируются 18 четырехвагонных и 18 шестивагонных составов платформы FLIRT Flex (4-е поколение поездов FLIRT). Начало эксплуатации намечено на 2030 год.

🇮🇩 Президент Индонезии одобрил финансирование закупки 30 электропоездов. На их приобретение будет выделено 5 трлн индонезийских рупий ($344 млн). Подвижной состав должен быть поставлен в течение года для работы на пригородной сети Большой Джакарты KRL. В настоящее время местная PT Inka производит для KRL двенадцативагонные поезда серии CLI-225 (iE305).

Иллюстрации: РЖД, Alstom, Stadler, Kenzamicziel/X

@rollingstock