Alstom представила дизайн контактно-аккумуляторных поездов для Новой Зеландии

На этой неделе региональный совет Большого Веллингтона заказал у производителя 18 таких составов. Контракт стоимостью €538 млн также включает техобслуживание в течение 35 лет по фирменной технологии HealthHub с прогнозированием неисправностей путем мониторинга состояния узлов. Для этих целей Alstom построит депо в Мастертоне.

Пятивагонные поезда Adessia Stream B будут вмещать до 475 пассажиров и смогут разгоняться до 120 км/ч. Составы будут адаптированы к инфраструктурным особенностям пригородного узла Веллингтона. В 2028-2029 годах они должны заменить поезда локомотивной тяги из вагонов Mark 2 и тепловозов DFT (GT22MC), выпущенных BREL и EMD в 1970-1980-х годах и прошедших модернизацию в 1990-2000-х.

Выпуск подвижного состава будет организован на заводе Alstom в индийском Савли. В то же время у компании есть три производственные площадки в Океании – в австралийских Балларате, Данденонге и Перте.

Видео: Alstom

@rollingstock