«Трансмашхолдинг» (ТМХ) не планирует пускать Alstom обратно в свой акционерный капитал

Такую позицию озвучил гендиректор ТМХ Кирилл Липа в интервью РИА Новости в ходе ПМЭФ. По его словам, нет никакой мотивации для таких действий. «Нет», – ответил Кирилл Липа на вопрос, продавала ли Alstom пакет в ТМХ с опционом на обратный выкуп.

Глава ТМХ пояснил, что вхождение французской Alstom в состав акционеров в конце 2000-х годов (подробнее – в статье об истории холдинга на сайте ROLLINGSTOCK) было обусловлено тем, что у основного заказчика – РЖД – было понимание, что иностранные партнеры способны принести какие-то технологии, передать эти технологии и организовать в России производство и прочее. «Опыт последних лет, во-первых, наглядно показал, что это совсем не так. И второе, ТМХ за это время очень сильно окреп», – цитируют РИА Новости Кирилла Липу.

Alstom владела долей в 20% в акционерном капитале ТМХ. О выходе было объявлено во втором полугодии-2023 после включения ТМХ в санкционный список Минфина США. «Разработку новой продукции последние годы осуществляли инжиниринговые подразделения ТМХ, поэтому с точки зрения инженерно-конструкторских компетенций и проектов уход французского партнера не повлияет на деятельность компании», – отмечал сооснователь и управляющий партнер ROLLINGSTOCK Agency Александр Поликарпов в марте-2024.

Затем Alstom продала свою долю российским акционерам ТМХ: в отчете за 3 квартал финансового года 2023-2024 французская компания указывала о закрытии сделки по выходу из TMH Limited за €75 млн. В августе 2024 года ТМХ завершил процесс перевода акций в Россию: сейчас акционерами являются исключительно лица российской юрисдикции.

ДОПОЛНЕНО 19/06/2025: При общении с РИА Новости Кирилл Липа заявил, что Alstom блокировала выход продукции ТМХ на международные рынки. «Мы выкупили бы пакет у Alstom даже без специальной военной операции и санкций... Когда это все происходило в 2008 году, картина выглядела одним образом, в 2024 году картина выглядит фундаментально по-другому. Более того, в нашем (акционерном. – Прим. ред.) соглашении с Alstom был заложен целый ряд ограничений на ТМХ, по выходу на международный рынок, в частности, в Индию. Они его блокировали, чтобы нас туда не пустить», – цитирует информагентство главу ТМХ.

Также Кирилл Липа сообщил, что дочерний «Метровагонмаш» уже подал заявление, оспаривающее введенные против него рестрикции США в 2023 году. По ТМХ соответствующая работа продолжается.


Фото: ТМХ/livejournal

@rollingstock