⚙️ Сегодня в рубрике #какэтоустроено показываем, как происходит изолировка и укладка якоря тягового электродвигателя (ТЭД) электровоза в электромашинном дивизионе Ростовского-на-Дону ЭРЗ

▶️ Изолировку проходят все части ТЭД, так как именно она подвергается повышенному воздействию электрических, тепловых и механических напряжений в процессе эксплуатации. С помощью полуавтоматических станков и вручную изолировщики обматывают секции электродвигателя несколькими видами специальных лент - не менее 5 слоев каждая.

▶️ Затем слесари - электрики производят укладку секций в пазы якоря. На каждый якорь уходит 87 секций. После он пропитывается специальным лаком и сушится.

Пропитка необходима для повышения электроизоляционной стойкости, цементации обмоток и создания защитной пленки, которая препятствует попаданию влаги внутрь монолитной конструкции «якорь - обмотка».

🌐 Подписаться на ЖДРМ