🔵 Датчик располагается буквально под ступеньками входных дверей в вагон, и, естественно, подвергается интенсивному воздействию факторов окружающей среды, – пояснил начальник производственно-технического сектора ДМВ Михаил Лукьян. – Из-за низких температур пластик корпуса устройства делается хрупким, ломается, устройство становится непригодным к использованию. При этом действующим частям датчика этот режим эксплуатации урона не наносит.