📋Игорь Головушкин, руководитель аналитического направления РМ Рейл, на конференции CREON «Рынок СУГ: новые реалии»:

🔴Выпуск грузовых вагонов в России за четыре месяца снизился на 5% по отношению к 2024 году. Отрицательную динамику показывают хопперы (-62%) и платформы (-17%). В «плюсе» полувагоны (+23%) и цистерны (+48%).

⚫️Цистерны лидируют по приросту спроса (+48% за 4 мес. 2025 г.). 90% потребностей рынка обеспечивают нефтеналивные ВЦ. Доля ВЦ для СУГ - 3%.

⚪️В перевозках сжиженных углеводородных газов преимущество у ВЦ для СУГ (>95%): это объясняется более эффективной экономикой. Парк вагонов-цистерн для СУГ на сети составляет 38 тыс. ед.

🔵Сокращение объемов перевозок СУГ в ВЦ (-20% в 2019-2024 гг.) было связано с падением экспортных поставок (-49%) и транзита из Казахстана (-70%). Внутренние перевозки последние три года стабильны - 10,5 млн т.

🔴Уровень спроса на ВЦ для СУГ в России в 2019-2024 гг. сопоставим со списанием (2,9 тыс. вагонов за 6 лет). 0,5 тыс. вагонов реализовано в страны СНГ.