Rocket Hub SpaceFlights

Новый ударный кратер на Луне стал крупнейшим за последнее время

Кратер назвали McGetchin. Его диаметр составляет около 222 м, а глубина — около 43 м. Он сформировался в восточной части видимой стороны Луны в результате столкновения с астероидом или кометой размером с трёх- или шестиэтажное здание. Специалисты отметили, что это крупнейший недавно образовавшийся ударный кратер, обнаруженный в Солнечной системе. По оценкам учёных, лунная поверхность переживает такое событие примерно раз в 100 лет. Сообщается, что McGetchin сформировался в период с 11 апреля по 22 мая 2024 года. Однако заметили его только в 2025 году благодаря спутнику NASA — Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO). 16 сентября этого года специалисты представили два исследования. В рамках одной работы изучался сам кратер, а другая была направлена на исследование окрестностей.

Анализ данных с камеры Lunar Reconnaissance Orbiter Camera (LROC) и радиометра Diviner показал, что в результате удара по лунной поверхности разлетелось значительное количество материала, а окрестности претерпели физические изменения. Формирование McGetchin также вызвало тепловую аномалию. Прибор Diviner зафиксировал, что поверхность ближайших 7 км вокруг кратера имеет более низкие температуры во время лунной ночи. Разница с другими районами может составлять от 8,9 до 10 °C. Это связывают с физическими изменениями в верхних слоях грунта: после удара реголит разрыхлился и стал менее плотным. Из-за этого между частицами появилось больше пустот, поэтому грунт стал хуже удерживать тепло. 

На естественном спутнике есть множество различных ударных кратеров, однако большинство из них сформировались давно и претерпели изменения от последующих столкновений. Поэтому формирование McGetchin — важное событие, так как у специалистов есть возможность изучить этот район Луны как до удара, так и после. Это возможно благодаря аппарату LRO, который изучает естественный спутник более 17 лет. Учёным необходимо понять, как столкновения влияют на поверхность, чтобы лучше спланировать будущие беспилотные и пилотируемые миссии, в рамках которых будет происходить посадка на Луну.

🚀 Ракетный Telegram-канал

/// #RH #RocketHub #Space #Космос #Moon #Луна #NASA #LRO

🚀 Марсианский космовестник №218

В этом выпуске нас ждут новости по контракту NASA с Blue Origin, от ровера Curiosity и первой японской марсианской миссии.

📌 NASA заключило контракт с компанией Blue Origin на разработку марсианского телекоммуникационного спутника. Аппарату предстоит поддерживать связь и навигацию как с текущими, так и с будущими миссиями. Спутник также будет передавать на Землю научные данные, фотографии и другую информацию. Аппарат должны представить агентству не позднее 31 декабря 2028 года. В свою очередь, запуск спутника планируется не позднее конца 2030 года.

За все этапы разработки аппарата отвечает Blue Origin. Сообщается, что спутник будет создан на основе платформы Blue Ring. Отметим, что запуск миссии к Красной планете тоже обеспечит компания. Однако для этого Blue Origin необходимо завершить все необходимые работы по возвращению в строй ракеты-носителя New Glenn. Напомним, что в мае этого года ракета взорвалась во время статического огневого испытания первой ступени.

📌 Первая марсианская миссия под руководством Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) может стартовать 19 октября этого года на ракете-носителе H3-24L. В проекте Martian Moons eXploration (MMX) также участвуют NASA, Немецкий аэрокосмический центр (DLR), Французское космическое агентство (CNES) и Европейское космическое агентство (ESA).

Задача MMX: исследование спутников Марса — Фобоса и Деймоса. Помимо дистанционных наблюдений, в рамках проекта планируется сбор и доставка образцов грунта с Фобоса на Землю.

После запуска на ракете-носителе H3-24L автоматической межпланетной станции (АМС) MMX предстоит полёт к Марсу. Ожидается, что аппарат прибудет к Красной планете в 2027 году. Затем состоится выход на квазистационарную орбиту Фобоса. Далее MMX займётся дистанционными исследованиями. АМС предстоит изучить поверхность, провести анализ состава и картографирование, а также найти безопасную точку для посадки ровера IDEFIX, разработанного совместными усилиями DLR и CNES. Высадка планетохода планируется в конце 2028 года или начале 2029 года. Его сбросят на Фобос с высоты от 40 до 100 м, после чего из-за отсутствия атмосферы он несколько раз отскочит от поверхности, но в результате должен перевернуться на колёса.

IDEFIX располагает четырьмя колёсами, а его масса составляет 25 кг. В связи с полным отсутствием атмосферы ровер будет перемещаться со скоростью от нескольких мм/с до 5 см/с, иначе IDEFIX улетит в открытый космос. Задачи ровера — исследование свойств поверхности, поиск водяного льда, а также съёмка пыли и скальных образований. Эти данные помогут специалистам определить место для отбора грунта.

Однако не IDEFIX будет заниматься сбором образцов, а сама АМС MMX. Планируется, что посадка аппарата состоится в середине 2029 года. Ожидается, что MMX соберёт более 10 г материала. Затем АМС совершит взлёт с поверхности Фобоса и направится на орбиту для наблюдений за Деймосом. После нескольких пролётов MMX запустит двигатели для обратного полёта к Земле. Эти этапы запланированы на 2030 год. В свою очередь, сброс капсулы с образцами на территорию Австралии ожидается в 2031 году.

Если всё пройдёт по плану, человечество впервые сможет изучить грунт со спутника Марса. Благодаря образцам учёные планируют установить происхождение Фобоса и Деймоса. Сейчас на этот счёт существует две гипотезы. Первая предполагает, что спутники сформировались из обломков планеты и/или фрагментов ударного небесного тела, выброшенных на орбиту в результате крупного столкновения с Красной планетой. Вторая же подразумевает, что Фобос и Деймос — астероиды из внешней части Солнечной системы, которые в свое время оказались захвачены гравитацией Марса. Какое из этих предположений верное или же оба ошибочны — узнаем в случае успеха миссии MMX.

📌 За прошедшее время Curiosity проехал 77 м, а также дистанционно изучил 14 скальных образований, из которых одно очистил от пыли для более детального анализа химического состава. Во время исследования камней ровер обнаружил на одном из них широкие неглубокие ямы. Учёные ранее встречали на образованиях ямы, однако такую разновидность они увидели впервые. На данный момент специалисты выясняют причины их формирования.

Кстати, благодаря последним поездкам марсоход поднялся на 1 км от места посадки на дне кратера Gale. Ранее самый высокий подъём совершил ровер Spirit. В 2005 году марсоход поднялся на вершину холма Husband, высота которого составляла 106 м. Помимо рекордного подъёма, Curiosity отметил 5000 солов или же более 5137 земных суток пребывания на поверхности Марса. Напомним, что ровер изучает Красную планету уже более 14 лет.

🚀 Ракетный Telegram-канал

/// #RH #RocketHub #МарсианскийКосмовестник #Marsnews #Space #Космос #Mars #Марс #Curiosity #NASA #JAXA #DLR #CNES #ESA

🔥 Горячее путешествие Parker Solar Probe продолжается

4 сентября аппарат завершил 29-й манёвр по сближению с нашим светилом. В результате пролёта Parker Solar Probe оказался на расстоянии около 6,1 млн км. Максимальная скорость спутника во время манёвра составила около 692 000 км/ч или же 192,2 км/с. 7 сентября аппарат вышел на связь с наземными станциями. Проверка показала, что все системы Parker Solar Probe работают в штатном режиме.

В период с 30 августа по 9 сентября научные инструменты аппарата собирали информацию о внешней атмосфере Солнца (короне). 11 сентября Parker Solar Probe передал данные телеметрии, а передача научной информации началась 13 сентября и будет продолжаться до 27 сентября.

Благодаря наблюдениям за солнечным ветром и такими явлениями, как выбросы корональной массы и солнечные вспышки, учёные смогут детальнее изучить Солнце и причины возникновения опасных явлений космической погоды. Изучение физики явлений космической погоды позволит составлять более точные прогнозы и повысить безопасность будущих миссий в дальний космос, в том числе к Луне и Марсу.

🚀 Ракетный Telegram-канал

#RH #RocketHub #Space #Космос #Science #Наука #NASA #ParkerSolarProbe #Sun #Солнце

☄️ Свежие новости частной космонавтики от Rocket Hub!

Сегодня в выпуске:
— NASA доверило марсианскую связь конкурентам SpaceX
— Подготовка Starship к 14-му полёту
— (Не)успехи NASA и Axiom Space с лунными скафандрами для «Артемиды»
— Blue Origin обновили лунный посадочный модуль
— Первая немецкая частная ракета покорила орбиту

🔥 Дайджест уже на канале!
https://www.youtube.com/watch?v=u8-_rVdyFK8

💰 Поддержать команду:
https://www.donationalerts.com/r/rockethubspace
https://boosty.to/rockethubspace/donate

🚀 Ракетный Telegram-канал

/// #RH #RocketHub #SpaceX #Starship #BlueOrigin #NASA #Artemis #IsarAerospace #Spectrum #Космос

Запущенные к Меркурию в 2018 году аппараты миссии BepiColombo отсоединились от перелётного модуля и готовятся к выходу на орбиту планеты

3 сентября в 16:49 МСК | 13:49 UTC в Европейском центре управления космическими полётами в Дармштадте (Германия) был получен сигнал об отделении запущенных в составе BepiColombo европейского Mercury Planetary Orbiter (MPO) и японского Mercury Magnetospheric Orbiter (MMO) от перелётного модуля Mercury Transfer Module (MTM), разработанного Европейским космическим агентством (ESA). За последние восемь лет BepiColombo преодолел 9,9 миллиарда километров по внутренней области Солнечной системы и совершил девять пролётов мимо Земли, Венеры и Меркурия, собрав различные данные и сделав множество снимков, посмотреть которые можно в Архиве планетарных исследований ESA.

После отделения от MTM оставшаяся часть космического аппарата перешла в безопасный режим, скорректировала свою ориентацию и передала информацию о своём состоянии на Землю. Сам MTM — это однотонный, размером с небольшой автомобиль «космический буксир», имеющий две 15-метровые солнечные батареи, 4 маневровых ионных двигателя, работающих на ксеноне, и 24 двухкомпонентных жидкостных двигателя ориентации, а также 3 камеры наблюдения. 15 июня 2026 года модуль в последний раз выключил свою электрическую двигательную установку, из-за которой прибытие зондов BepiColombo к Меркурию планируется в ноябре текущего года, хотя изначально оно должно было состояться в декабре 2025 года. Дело в том, что в апреле 2024-го возникли проблемы в электронике установки, вследствие чего двигатели начали развивать меньшую тягу. Падение параметров привело к изменению траектории полёта, что и повлияло на сроки. Отделение же научных аппаратов от перелётного модуля привело к тому, что теперь последний останется летать на стабильной орбите вокруг Солнца, став ещё одним рукотворным «астероидом».

После отделения от MTM BepiColombo по-прежнему находится на расстоянии более трёх миллионов километров от Меркурия. За его расположением можно следить на сайте ESA. Позже, используя химическую двигательную установку MPO, команда управления миссией скорректирует траекторию полёта перед выходом на орбиту Меркурия 21 ноября. Затем в начале декабря будет развёрнут японский аппарат MMO, а европейский MPO будет выведен на свою финальную орбиту в марте 2027 года, предварительно сбросив солнцезащитный экран в середине декабря 2026-го. К апрелю 2027 года оба космических аппарата начнут свои научные исследования, которые предоставят беспрецедентные данные о поверхности Меркурия, его внутреннем строении, магнитном поле и окружающей среде.

1 фото — Концептуальная визуализация ESA отделения модуля MTM от сцепки научных зондов MPO и MMO

2 фото — Момент подтверждения успешного разделения в Европейском центре управления полётами

3 фото — Команда управления миссией во время процедуры отделения 3 сентября

4 фото — Наглядный план перехода к главному этапу миссии

🚀 Ракетный Telegram-канал

/// #RH #RocketHub #Space #Космос #Science #Наука #ESA #JAXA #BepiColombo #Mercury #Меркурий

🚀 Космические ракетные итоги августа

В августе в мире состоялось 26 орбитальных пусков. Из них 25 завершились успешным запуском полезной нагрузки, а 1 — аварией.

🟡 SpaceX — 14
🟡 Китайская аэрокосмическая научно-техническая корпорация (CASC) — 5
🟡 Rocket Lab — 2
🟡 ВКС РФ — 1
🟡 Arianespace — 1
🟡 Landspace — 1
🟡 ChinaRocket — 1
🟡 Mitsubishi Heavy Industries (MHI) — 1

📍 Вспомним самые значимые полёты прошедшего месяца.

📌 10 августа произошла авария ракеты-носителя Long March 7A. Носитель взорвался после прохождения этапа максимального скоростного напора (Max-Q). В рамках полёта ракета должна была вывести на геостационарную орбиту спутник связи ChinaSat 4B. Подробнее можно прочитать здесь.

Для Китая это вторая авария ракеты-носителя в текущем году. Первая неудача произошла 16 января 2026 года во время запуска испытательного аппарата Shijian 32. Ракета-носитель Long March 3B успешно стартовала, однако третья ступень не сумела вывести спутник на расчётную траекторию.

📌 19 августа в Китае состоялся пуск ракеты-носителя ZhuQue-3 компании Landspace. В рамках полёта впервые в истории Китая ступень ракеты-носителя космического назначения совершила посадку на сушу. Однако вскоре после приземления первая ступень упала из-за пожара, который повредил одну из посадочных опор.

В свою очередь вторая ступень успешно справилась со всеми задачами. В ходе запуска на низкую околоземную орбиту выведен прототип спутника связи Honghu-03 для дочерней компании Landspace — Hongqing Technology.

📌 30 августа SpaceX на Falcon Heavy запустила обсерваторию NASA — Nancy Grace Roman. Ракета отправила телескоп на траекторию полёта к точке Лагранжа L2 системы Солнце-Земля, которая находится на расстоянии 1,5 млн километров от нашей планеты. Для пуска SpaceX задействовала боковые ускорители B1072 (3-й полёт) и B1104 (1-й полёт), которые успешно приземлились на сушу. Центральный блок ракеты под номером B1105 использовали в одноразовой конфигурации. Подробнее о Nancy Grace Roman можно прочитать здесь.

🚀 Ракетный Telegram-канал

/// #RH #RocketHub #РакетныеИтоги #Rocket #Ракета #Launch #Запуск #Space #Космос #SpaceX #CASC #ChinaRocket #Arianespace #RocketLab #Landspace #MHI

🚀 Первая частная европейская ракета-носитель успешно вывела полезную нагрузку на орбиту, стартовав с европейского континента

5 сентября в 23:12 МСК | 20:12 UTC с космодрома Andøya (читается как А́ннёйа) на севере Норвегии состоялся первый успешный пуск ракеты-носителя Spectrum частной немецкой компании Isar Aerospace. В космос отправились пять университетских кубсатов и научный эксперимент, установленный на второй ступени. По последним данным, спутники выведены на целевую орбиту, отделены от второй ступени, при этом с некоторыми из них уже установлена связь.

Для основанной в 2018 году Isar Aerospace это уже вторая попытка вывести Spectrum на орбиту. В марте 2025 года менее чем через минуту после старта произошла авария ракеты-носителя, причиной которой стала потеря управления ориентацией из-за непреднамеренного открытия вентиляционного клапана. Сейчас же компании удалось достигнуть орбиты, однако пуск должен был состояться ещё в январе и переносился четыре раза по различным обстоятельствам.

Spectrum — одноразовая 28-метровая двухступенчатая ракета лёгкого класса, рассчитанная на вывод до 1000 кг полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту. По грузоподъёмности она сопоставима с ракетой-носителем Firefly Alpha от Firefly Aerospace, при этом превосходит возможности носителя Electron от Rocket Lab. Особенностью Spectrum является использование пропан-кислородной топливной пары, которая ранее на ракетах-носителях не применялась.

Сейчас в планах у Isar Aerospace произвести следующие несколько пусков Spectrum в этом году и перейти к полноценному серийному производству таких ракет-носителей.

🚀 Ракетный Telegram-канал

/// #RH #RocketHub #Space #Космос #Rocket #Ракета #Launch #Запуск #IsarAerospace

NASA до сих пор не может найти 2 миллиона долларов в год на New Horizons: получение уникальных данных под угрозой

В октябре текущего года из-за проблем с финансированием возможно отключение двух штатно функционирующих приборов аппарата New Horizons. Автоматическая межпланетная станция находится на полпути к границам Солнечной системы — гелиопаузе, области столкновения солнечного ветра и межзвёздной среды.
Однако с 2025 года подразделение гелиофизики NASA из-за сокращения бюджета не выделяет 2 миллиона долларов в год на обеспечение сбора и приёма научных данных с борта аппарата. Под угрозой отключения находятся инструменты, необходимые для изучения параметров солнечного ветра. Один из них — спектрометр энергетических частиц PEPSSI (Pluto Energetic Particle Spectrometer Science Investigation), второй — анализатор солнечного ветра SWAP (Solar Wind Around Pluto).

Аппарат New Horizons запустили для изучения Плутона в 2006 году. После пролёта Юпитера в 2007 году и карликовой планеты в 2015-м в 2019 году было выполнено сближение с астероидом Аррокот (ранее неофициально известным как Ультима Туле) — самым далёким объектом, который когда-либо посещал космический аппарат. Сейчас New Horizons находится на расстоянии примерно 65 а. е. от Солнца и исследует внешние области нашей звёздной системы. Технически аппарат способен проработать примерно до 2050 года, когда его радиоизотопный термоэлектрический генератор (РИТЭГ) перестанет вырабатывать необходимое количество энергии. При этом траектория полёта New Horizons отличается от траекторий аппаратов программы Voyager (увидеть это своими глазами можно на сервисе NASA — Eyes on the Solar System), что делает получаемые им данные уникальными. Однако решить вопрос финансирования приборов без огласки не удалось. В связи с этим научная группа миссии создала петицию. Глава NASA Джаред Айзекман отреагировал на эту проблему, отметив, что агентство рассмотрит вопрос выделения средств.

🚀 Ракетный Telegram-канал

/// #RH #RocketHub #Space #Космос #Science #Наука #NASA #NewHorizons

🚀 Наследие Gateway переезжает на поверхность Луны

24 марта 2026 года NASA объявило, что ставит на паузу окололунную станцию Gateway в её нынешнем виде и перестраивает архитектуру программы Artemis под лунную базу на поверхности. Судьба уже вложенных в станцию технологий оставалась открытым вопросом, и в начале августа сразу два ключевых участника проекта: Northrop Grumman и Канадское космическое агентство (CSA) - объявили, как именно ими распорядятся.

Northrop Grumman строила для Gateway модуль HALO (Habitation and Logistics Outpost), базовый жилой отсек станции. К моменту приостановки контракт вырос до 1,9 млрд долларов, а в конструкции корпуса, изготовленного субподрядчиком Thales Alenia Space, обнаружили обширную коррозию. По оценке Управления генерального инспектора NASA, модуль в лучшем случае добрался бы до агентства только к 2031 году, из-за чего сама станция вошла бы в строй не раньше 2032-го.

4 августа Northrop Grumman сообщила, что использует наработанные для HALO системы питания, передачи данных и механические интерфейсы в трёх новых посадочных миссиях Lunar Infrastructure Demo (LID-1, LID-2 и LID-3). Их задача: показать, как оборудование на поверхности Луны переживает лунную ночь и перепады температуры от -203 до +54°C, характерные для южного полюса. Вице-президент Northrop Grumman по гражданскому космосу Дэвид Шиллер назвал эти миссии основой для будущей лунной инфраструктуры и Moon Base. Компания уточнила, что миссии впишутся в первую фазу программы Moon Base (сейчас и до 2029 года), но точные даты запуска не назвала. Что будет с остальными частями модуля HALO, пока неясно: ранее компания предлагала превратить его в лунный жилой модуль, несмотря на найденную коррозию.

Через несколько дней о своих планах рассказало и CSA. Манипулятор Canadarm3, канадский вклад в Gateway, разрабатывается MDA Space по контракту с правительством Канады объёмом около 1 млрд канадских долларов (примерно 720 млн долларов США). Теперь наработки по Canadarm3 перенаправят на операции на поверхности Луны: транспортировку грузов, развёртывание инфраструктуры, научные исследования, осмотр местности и помощь астронавтам, а в перспективе CSA рассматривает и коммерческие станции на низкой околоземной орбите. 

Решение пришло всего через несколько месяцев после того, как канадский астронавт Джереми Хансен облетел Луну в составе экипажа миссии Artemis II, первого пилотируемого полёта корабля Orion, место в котором Канада во многом получила благодаря вкладу в виде Canadarm3. Глава MDA Space Майк Гринли назвал это продолжением почти полувековой истории канадской робототехники в космосе: оригинальный Canadarm летал на 90 миссиях Space Shuttle, а Canadarm2 уже четверть века работает на МКС.

Точных бюджетов и сроков на переоборудование ни Northrop Grumman, ни CSA пока не называют. 

🚀 Ракетный Telegram-канал

/// #RH #RocketHub #Space #Космос #Moon #Луна #Artemis #NASA #Gateway

В пещеры Титана могут отправить парящие сферы на ионной тяге

NASA профинансировало проект SPARK (Solid-state Propulsion for Autonomous Reconnaissance of Karst) в рамках программы NIAC Phase I. NIAC — специальная инициатива агентства по поддержке самых ранних, рискованных и нестандартных идей, которые потенциально могут пригодиться в будущих космических миссиях. Команда под руководством Дэниела Дрю из Гавайского университета предлагает создать группу аэроботов для автономной разведки предполагаемых пещер и подповерхностных полостей крупнейшего спутника Сатурна.

Концепция предполагает создание сферических аэроботов диаметром около 0,9 м. Фактически, это аэростаты, которые легче окружающей среды: естественную плавучесть им обеспечивает сочетание слабой гравитации и очень высокой плотности атмосферы. Из-за криогенных температур (около −180 °C) азотная атмосфера у поверхности Титана примерно в 4,4 раза плотнее земной, а сила тяжести там более чем в семь раз слабее нашей. В таких условиях подобным аппаратам не нужно тратить энергию на зависание — они парят сами по себе. По задумке авторов, группу подобных сфер доставит на поверхность посадочный модуль, после чего они самостоятельно полетят исследовать труднодоступные расщелины.

У этих аппаратов нет привычных пропеллеров или моторов. Аэроботы двигаются за счёт электрогидродинамической тяги, работая как атмосферный ионный двигатель. Высокое напряжение ионизирует газ, а электрическое поле разгоняет заряженные частицы: сталкиваясь с нейтральными молекулами азота, они увлекают их за собой и создают поток газа, который и обеспечивает движение. В криогенных условиях Титана у такой схемы есть огромное преимущество: в ней нет элементов, которые могут замёрзнуть, а узлам не нужен постоянный подогрев. Кроме того, двигатели не поднимают со дна пещер пыль, сохраняя тонкие слои органики в первозданном виде.

Плотная атмосфера спутника снижает требования по мощности такой двигательной системы более чем в 100 раз по сравнению с земной. Благодаря этому аппаратам хватит компактных источников питания и сравнительно лёгкой высоковольтной электроники.

Главная цель таких разведчиков — поиск карстовых полостей. Метановые дожди на Титане способны растворять органические породы поверхности точно так же, как земная вода вымывает известняк. Данные зонда Cassini указали более чем на 21 000 потенциальных входов в подповерхностные пустоты. Внутри этих полостей от космической радиации могут укрываться сложные органические соединения, представляющие огромный интерес для науки.

Сейчас проект находится на стадии предварительного исследования. NASA выделило команде Дэниела Дрю $175 000 на девять месяцев по программе NIAC Phase I. За это время инженеры рассчитывают проверить компьютерные модели и протестировать работу высоковольтных схем в криогенных барокамерах.

Фото 1 — Концептуальная визуализация аппаратов SPARK. Дэниел Дрю, Гавайский университет

Фото 2 — Атмосферный вихрь над северным полюсом Титана. «Кассини», 2006 год

Фото 3 — Мультиспектральный снимок Титана. Светлая область в центре — материк Ксанаду

Фото 4 — Русла метановых рек на поверхности Титана (мозаика из трёх снимков посадочного аппарата «Гюйгенс» в момент снижения)

🚀 Ракетный Telegram-канал

/// #RH #RocketHub #NASA #Титан #Titan #Космос #Наука