Роботизацию включили в развитие автомобильной промышленности.

▶️Но пока без конкретики – правительство обновило Стратегию развития автомобильной промышленности до 2035 года, обозначив, что автозаводы должны продолжать роботизацию, автоматизацию и цифровизацию.

▶️Правда, конкретных показателей в документе так и не указали, обозначили только необходимую динамику роста производительности – 10% в год.

▶️Автопром – одна из основных точек роста для промышленной роботизации. Автоматы работают в самых повторяемых и требовательных к качеству операциях: сварке кузова, окраске, сборке компонентов, перемещении деталей между участками, контроле геометрии и качества.

▶️Если смотреть по отраслям, то автомобильные предприятия уже демонстрируют самую высокую плотность автоматизации из всех обрабатывающей промышленности.

▶️Например, на АвтоВАЗе, по данным компании, действует более 1,6 тыс. промышленных роботов. Если рассчитывать значения из штата в 28 тыс. сотрудников, то уровень роботизации равен примерно 571 роботу на 10 тыс. работников, что в разы выше среднего показателя по российской обрабатывающей промышленности.

▶️У КАМАЗа показатель немного ниже – около 360 роботов сейчас и планы по внедрению 3 тыс. устройств к 2035 году.

▶️Правда, собственная промышленная база для выпуска оборудования пока отстаёт – по данным Минпромторга, суммарный выпуск российских промышленных роботов 2025 году составил 414 единиц на 2,33 млрд руб. Годом ранее – 11 единиц на 60 млн руб.

🤖 Робосфера в Telegram | в MAX