🚘 Испания против ДВС

Правительство Педро Санчеса поддержало курс Евросоюза на полный отказ от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), несмотря на то что 95% машин, производимых в Испании, всё ещё бензиновые или дизельные.

Текущая ситуация в автопроме:
🛠 В 2024 году в Испании было произведено 2,38 млн автомобилей, что делает страну вторым производителем в Европе после Германии.
💶 Автопром формирует около 11% ВВП и обеспечивает сотни тысяч рабочих мест.
🔋 Менее 5% автомобилей - электрические, при этом в стране нет ни одного завода по производству батарей: всё оборудование импортируется.
📉 Производство автомобилей сократилось на 7% по сравнению с прошлым годом.

🇪🇸 Испания и 🇫🇷 Франция направили в 🇪🇺 Брюссель совместное письмо, подтвердив приверженность плану ЕС:
❌️ Запрет продаж машин с ДВС к 2035 году;
❌️ Запрет эксплуатации таких автомобилей к 2050 году.

Это решение вызвало удивление в отрасли, которая предупреждает, что страна не готова к столь резкому переходу.

Гибридные автомобили составляют 35–40% испанского производства, но они тоже подпадут под запрет, поскольку оснащены бензиновыми двигателями.

Более 50% производства приходится на традиционные бензиновые и дизельные модели.

Профсоюз USO назвал этот план «выстрелом себе в ногу», отметив, что население не располагает достаточной покупательной способностью, а инфраструктура для электромобилей недостаточно развита.

🇩🇪 Германия и 🇮🇹 Италия выступают против столь жёстких сроков, считая, что это ослабит европейскую промышленность и усилит позиции 🇨🇳 Китая.

Испанская ассоциация автопроизводителей ANFAC призывает правительство к «гибкому и технологически нейтральному подходу», который позволит сохранить конкурентоспособность и рабочие места.

🤬 Испания остаётся зависимой от традиционных двигателей и импортных технологий, но официально поддерживает запрет, который угрожает ключевой отрасли национальной экономики.

На тему:
🚘 Какие автомобили производятся в Испании?

#автопром #авто #законы #экология

Недвижимость и #бизнес
🏙 @rebazes