Первую очередь важнейшего узла СМП оценили в 11 млрд рублей

❗️Строительство первой очереди порта Найба в Якутии обойдется в 10,6 млрд руб. Как пишут «Ведомости» со ссылкой на презентацию проекта, предельный уровень грузооборота на первом этапе составляет 1,5 млн тонн в год. Потребность во внешнем финансировании оценивается в 5,6 млрд руб.

Речь идет о проекте глубоководного морского терминала, который будет реализован в бухте Тикси (море Лаптевых) в районе села Найба и в дальнейшем станет одним из ключевых узлов Северного морского пути. Соглашение о строительстве порта Найба было подписано в 2024 г. правительством Якутии и Корпорацией развития Дальнего Востока. Проектная мощность порта составляет 30 млн тонн в год, полная стоимость строительства оценивалась более чем в 85 млрд руб.

▪️ Первая очередь проекта будет включать инфраструктуру для обработки грузов в рамках строительства атомной станции малой мощности (АСММ) в поселке Усть-Куйга и реализации проектов Кючусского кластера, в том числе освоения золоторудного месторождения Кючус. В 2026 г. оценка запасов золота на месторождении была повышена со 175,3 т до 188,6 т по категориям С1 и С2 (разведанные и прогнозные).

На ВЭФ-2026 «Селигдар» подписал соглашение об участии в развитии порта Найба: совместно с правительством Якутии, Корпорацией развития Якутии и компанией «Таймыр инвест» «Селигдар» будет прорабатывать вопросы технической, организационной, финансовой и правовой модели строительства порта, в том числе с использованием механизмов ГЧП.

📌 В дальнейшем порт Найба может стать частью международного транспортного коридора Мохэ – Найба, который будет включать международный совмещенный пограничный переход с Китаем, ж/д линию Нижний Бестях - Найба протяженностью около 1300 км, а также линии до Магадана протяженностью около 1670 км. Пропускная способность коридора может достичь 30 млн т в год, в том числе 11 млн т внутренней грузовой базы и 19 млн т международного транзита. Инвестиции в проект оцениваются в 1,13 трлн руб.

rcc.ru
rcc