Al Jazeera собрала пять вопросов к версии атаки на Flydubai FZ1073. Два особенно важны: почему пилот, которого раньше ограничивали в работе из-за опасений по поводу радикальных взглядов, оказался на рейсе в Тель-Авив, и насколько правдоподобно заявленное падение самолёта более чем на 5 км за 30 секунд? Al Jazeera уже вынесла эти противоречия в основной медиапоток.
⠀
После истории с LinkedIn-постами вопрос расширяется. На симуляторе опубликованная траектория даёт превышение скорости и отрицательную перегрузку: свободные предметы должны лететь по салону. На реальном видео пассажиры идут к кабине. По рассказу Янива Хаюна после этого он входит внутрь, обезвреживает второго пилота и тянет штурвал на себя, чтобы выровнять самолёт.
⠀
Рабочая гипотеза теперь разделяет само нападение и его публичную реконструкцию. WSJ описывает обычную цепочку провалов проверки, через которую ранее отстранённый за радикализацию Хаммами дошёл до рейса в Тель-Авив. В полёте он действительно мог самостоятельно напасть на командира; после этого самолёт потерял высоту, пассажиры и экипаж вошли в кабину, а управление принял резервный экипаж. Публичная реконструкция могла затем усилить масштаб пикирования: опубликованная телеметрия рисует гораздо более драматический провал, чем тот, который пока удаётся сопоставить с видео и рассказами очевидцев.
⠀
Следующий этап расследования, вероятнее всего, сместится к физическим данным. FDR/CVR, исходные ADS-B сообщения и полное видео из салона позволят по секундам сопоставить траекторию, вход пассажиров в кабину и опубликованный провал высоты. Тогда версия самостоятельного нападения и версия подготовленной конструкции получат прямую проверку.
⠀
Расследователям придётся разбирать отдельно три цепочки: что произошло между пилотами, как летел самолёт и откуда появился рассказ о катастрофическом пикировании. Каждая линия получит источники, технические следы и собственную ответственность.
⠀
Психоистория #Flydubai #Израиль