Про ненужные слова.

Я не устану ругать транспортные проблемы.

Итак, суббота. Я стою уже на другой остановке, где сходятся две маршрутные линии, ведь так выше вероятность попасть хотя бы на какой-то автобус. По расписанию не приехали ни 94, ни 46, идёт двадцатая минута бдения на морозе, остановка заполняется недовольными людьми.
Эта, угловая остановка, в народе по-прежнему называемая "Теремок", на одной из линий вторая от конечной (в данном случае, стартовой), на другой же третья по счету. В будние дни транспорт, к ней прибывающий, уже полон народу, и сидячих мест нет. Эта суббота тоже стала вдруг будним днём по количеству пассажиров. На конец приехал 71 автобус.

Нужно немного о нём рассказать. Это один из представителей отечественного автопрома, в чертежах которого явно не оставили следы ни дизайнеры, ни антропологи, ни инженеры. Потому что данный транспорт не создан для людей, по крайней мере, для людей которые хотят с минимальным комфортом добраться от дома до работы. Медленный, дребезжащий прямо с завода, воняющий машинным маслом и прочими жидкостями, на вид катающийся уже лет десять автобус единственным преимуществом для компании-перевозчика мог предложить большую вместимость. То есть, ещё один минус для пассажира, ведь автобус можно было легко забить до состояния бочки с селёдкой.

И вот, наученный горьким опытом поездок, я принимаю решение сесть (точнее, встать) на первую площадку. Слава прогрессу, добираться на конях было бы гораздо хуже! Таких же энтузиастов лайфхакеров оказалось ещё пару человек, они упорно подпирают в спину. Я передаю карточку в окошко водителя и слышу, что касса не работает. "Ну всё, сегодня будет представление!" - думаю. Пока считаю мелочь в кошельке, слышатся первые возгласы возмущения: "Ну и как мне оплачивать?!"; "Шо, не работает? Опять?"; "А вы что, сделать не сможете?"; "Да сколько можно уже?! Не могли валидаторы поставить, как в 46-м?!".

Между моей "Теремком" и нужным мне "Драмтеатром" 24 остановки. Практически на каждой кто-то начинает спорить с водителем, выяснять, почему не работает платежный единственный на весь автобус терминал в его кабине, почему всё так несправедливо, почему транспорт не едет, почему пробки, почему так медленно, почему не прошла оплата, почему не карта, почему, почему, почему. Каждые три-пять остановок в дверном проёме появлялся рыцарь справедливости, чьей основной задачей являлось восстановить баланс во вселенной. И этот человек, будь то мужчина в меховой шапке, бабуля, которой не достаёт общения, молодая пара без наличных, женщина с длинными ногтями, которая уронила отвергнутую карту, мужик в робе с прокуренным голосом - все пытались надавить на водителя и сделать так, чтобы касса вдруг заработала! Я всё понимаю, люди, обычные люди, но ведь там, за стеклом и окошком, тоже человек!

Ведь водителями обычно являются владельцы компаний-перевозчиков. Водители устанавливают кассовые аппараты. Водители на украденные у пассажиров деньги покупают неудобные автобусы и ставят их в непонятное расписание.

К концу моей поездки водитель каждый раз орал при входе на весь салон "ОПЛАТА КАРТОЙ НЕ РАБОТАЕТ!!!", а на нападки рыцарей справедливости стоически молчал. Я доехал, вышел, ему же осталось ещё около 20 остановок до конечной. А потом обратно. А потом повторить.

К чему я это всё? Ситуация водителя напомнила мне те обстоятельства, в которых находятся родители особенных детей. На гуляющих с особенным ребёнком могут оборачиваться прохожие, тыкать пальцем, уводить своих детей с площадки. Рядом с закатившим в транспорте истерику ребёнком тоже будет не один рыцарь справедливости. В саду будут жаловаться, в школе расскажут, как всё плохо, суровый врач пожурит за то, что поздно пришли, бородатый дефектолог скажет, что сегодня опять была истерика.

Но от этих слов и действий окружающих не станет лучше. Как и водитель автобуса, родители детей с особенностями в развитии понимают, как всё тяжело. И так же, как водитель, мало что могут сделать с генетикой, болезнями, травмами.