В последние годы российская авиационная отрасль демонстрирует стремительный рост доходов, что свидетельствует о восстановлении после кризисов и адаптации к новым условиям рынка. По данным аналитиков, во многом этому способствовали динамика спроса на авиаперевозки.
📈Прогнозируемая выручка в 2024 году составляет 1,8 трлн руб., для сравнения в 2023 году выручка составляла 1,4 трлн руб., что соответствует доковидному уровню 2019 года
📉При этом пассажиропоток не вернулся к доковидным показателям 2019 год – 128,1 млн пас., 2023 он составил 105 млн пас.
По словам экспертов
115 -120 млн пас. это максимум возможных перевозок, с учетом того парка воздушных судов, который сейчас есть и при той занятости кресел, которая сейчас есть (85-97%).
Ожидается, что тренд роста доходов продолжится благодаря постоянному развитию инфраструктуры и повышению конкурентоспособности. Однако важно учитывать и вызовы, с которыми сталкиваются авиакомпании, включая колебания цен на топливо и ситуацию в международной политике.
По данным Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта затраты на авиакеросин выросли за полгода на 30%, на аэропортовое обслуживание — на 21% (рост в том числе связан с реконструкцией и модернизацией аэропортов), на техобслуживание — на 41%, на обязательное страхование — на 45%, на метеообеспечение — на 41%.
❗️Однако главный фактор неопределенности развития авиаперевозок связан с поставками российской авиатехники.
Дальнейшие сценарии развития отрасли зависят в первую очередь от политики государства.
📍Первый сценарий связан с рыночным ценообразованием (тут картина очевидна, по мере сокращения парка воздушных судов, будет расти стоимость перевозок, при этом процент занятости кресел сохранится и соответственно рентабельность тоже)
📍Второй сценарий связан с жестким государственным регулированием цен, с целью сохранения объемных показателей, транспортной доступности и мобильности населения (тут картина не очень ясна, кто за это будет платить?)
Напомним, что в первых параграфах Транспортной стратегии РФ до 2030 года с прогнозом до 2035 года указано, что целями реализации программы является:
- Повышение пространственной связанности доступности территорий;
- Повышение мобильности населения и развитие внутреннего туризма;
- Увеличение объема и скорости транзита мультимодальных логистических технологий…
В целом, российские авиакомпании находятся на верном пути к восстановлению и укреплению своих позиций на рынке, и их доходы, безусловно, будут расти, создавая новые возможности для путешествий и бизнеса.
Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫
