РЖД исполнили инвестпрограмму в объеме ниже утвержденного в 2025 году — более 860 млрд руб. при согласованных 890,9 млрд руб. (ниже уровня рекордного 2024-го на 40%).

Чистая прибыль монополии по итогам года оценивается в 14 млрд руб. против 13,9 млрд руб. годом ранее. Оптимизация операционных расходов составила 146 млрд руб.

Уровень EBIDTA выполнен в объеме 984,2 млрд руб., на 16,3% больше, чем в прошлом году. Новые инструменты заимствования в небанковском секторе позволили привлечь 475 млрд руб. Ключевой показатель долговой нагрузки по критерию чистый долг / EBIDTA составил 3,4х при плановом показателе 3,9х. Объем ввода новых фондов (туннелей, станций, путей и так далее) — почти 1,1 трлн руб.

Ключевой задачей на этот год в РЖД считают достижение операционной эффективности, обеспеченной соответствующей погрузкой — она ожидается на уровне 1,132 млрд руб., на 1,4% больше, чем в 2025 году, суммарные доходы — около 3 трлн руб.

Долг РЖД по итогам 9 месяцев 2025 года составил 3,5 трлн руб. Инвестпрограмма на этот год урезана еще на 20%, до 713,6 млрд руб. Советом директоров компании также принято решение продать недавно приобретенные помещения в Москве-Сити и ФГК.

Про Логистику. Аналитика