Автопилот, который не любит учиться

На Японских железных дорогах есть интересная система, называется Pointing and Calling или Покажи и Назови. Машинист перед каждым стартом проводит ритуал - он указывает на разные объекты в кабине и называет их вслух. Подъезжая к светофору они говорят - "Сигнал горит зеленым". Перед отправкой все проводники подходят к краю платформы и говорят: "Никого нет, все свободно".

Это система предотвращения ошибок. Когда ее внедрили, количество сбоев и происшествий сократилось на 85% по ряду направлений. Процесс повышает уровень осведомленности в моменте, делает сотрудников более внимательными и заставлять отключить автопилот там, где его использование может быть очень опасным. Глаз замыливается у всех.

Японцы придумали очень хороший инструмент, который нужен для того, чтобы помнить о важно. Говоря вслух, нам сложнее пропустить что-то значимое.

Эта история заставила задуматься о том, что мы не учим тому, как начать применить и как поменять то, к чему мы привыкли. Уже безопасности, но не учим техникам помнить про ее в моменте. В одном из материалов Лаборатории Касперского по информационной безопасности в разделе работа с почтой был один такой пример - остановитесь прежде, чем отвечать и что-то нажимать, на пару секунд. Вот это очень нужно.

- Мы учим правилам, которые должны встать на место других правил и поменять поведение. Нужно учить тому, как заменить, как начать пользоваться.
- Мы говорим об опасностях. Нужно учить тому, как отследить момент и отключить автопилот.

Важно не только само знание и мотивация его использовать. Нужна техника и инструменты, которыми можно начать это делать и вовремя поймать себя "за старым".