Производство //PRO

PROдолжаем...

Друзья, приветствую 👋
С этой недели я буду дублировать сообщения из этого канала в сообществе 🌐
Причина в том, что, к сожалению, не у всех есть возможность читать посты в "самом замедленном" мессенджере 🚀
Это видно по статистике; при
2️⃣7️⃣3️⃣5️⃣ подписчиках посты читают процентов десять.
Можно, конечно, подумать, что канал им попросту не интересен - но в этом случае люди обычно просто описываются... 😵‍💫

Сразу скажу - канал в ТГ будет основным (пока не станет окончательно недоступен в России), а во "ВКонтакте" я стану выкладываю статьи отсюда простым копипастом.
Но внешний вид статьей там, к сожалению, всё равно изменится; в главной российской соцсети не предусмотрены ни возможности писать курсивом, или делать шрифт жирным. Там присутствуют только базовые 🙃 смайлы, реакции и нет возможности

выполнить цитирование

или
скрыть текст.

Для меня довольно странно, что в мессенджере больше возможностей работы с текстом, чем в соцсети, но выбирать сейчас особо не приходится... 🫠

И мне хотелось бы попросить вас (у кого есть возможность) подписаться на сообщество "Производство//PRO" в "ВК", чтобы там тоже началась какая-то жизнь 🌸
Спасибо всем большое 🫡

P.S. Посты во "ВКонтакте" буду стараться выкладывать "день в день" но по времени не знаю точно - когда 🥺
Занятость на работе не позволит заниматься сообществом днём, а функции "отложенного постинга" (той, что спасает и спасало меня при подготовке материалов в "Телеграм"), во ВКонтакте также отсутствует 😅

Приглашаю Вас в канал
PRO производство
💬 https://t.me/proizpro
🟦 https://vk.ru/proizpro_vk

PROфессиональный праздник

6 сентября (вчера) был "День работников нефтяной и газовой промышленности".
7 сентября же - неофициальный (но международный) "День любителей пива".

С праздником всех причастных 🥳

Изображение сгенерировано
нейросетью "Шедеврум"

Приглашаю Вас в канал
PRO производство
💬 https://t.me/proizpro
📱 https://vk.ru/proizpro_vk

PRO названия
(и не только)

Приветствую, друзья 👋
В эпоху Советского Союза было у нас в стране ну попросту огромное количество предприятий, с названиями, никакого отношения к выпускаемой ими продукции не имеющее 😃

Это всяческие "Звёзды", "Салюты" и прочие "Красные борцы" - все во имя секретности, чтобы хитрый капиталистический шпион ни за что не догадался, чем же на таком предприятии занимаются 🫡
Для пущей секретности в официальной документах таким заводам вообще присваивали "условное открытое наименование", в адресе которого указывался номер почтового ящика (пишите письма) и город.
Например, г.Москва, п/я №2119
Так эти организации в народе и называли - "почтовый ящик" 📭

Менее секретные организации (особенно, в эпоху "оттепели") пытались указать в своём названии максимум информации, что (в купе с советской любовью к аббревиатурам) порождало монстров типа "НИИОМТПЛАБОПАРМБЕТЖЕЛБЕТРАБСБОРМОНИМОНКОНОТДТЕХСТРОМОНТ" 🤯

Реальное, кстати, название. Означает "Научно-исследовательскую лабораторию операций по армированию бетона и железобетонных работ по сооружению сборно-монолитных и монолитных конструкций отдела технологии строительно-монтажного управления Академии строительства и архитектуры СССР"

В современной России с названий исчез пролетарский налёт; однако, они не перестали отражать дух своего времени...
А сейчас у нас стало модным возвращение к корням 😊
Видимо, исходя из этой моды концерн "Калашников" дал имя своему предприятию - Семаргл.
А не Смеагол, как я упорно продолжаю пытаться его назвать; чтение Толкина в подростковом возрасте не прошло для меня бесследно 🫠

Семаргл - это божество огня, луны и плодородия в восточнославянской мифологии, упоминаемое в "Повести временных лет" 🤓

Сам завод, открытый в Подмосковье, интересен тем, что именует себя "первым специализированным предприятием, которое сосредоточенно ТОЛЬКО на серийном выпуске отечественной линейки роботизированного оборудования и автоматизированных систем" 🫡

Хотя, первым предприятием, которое строит роботов в современной России, его, конечно же, назвать нельзя (как бы им этого не хотелось). Тем более, что и завод (под таким же именем и от того же концерна) уже работает в Петербурге.

Тем не менее, "Калашников" обладает большой инженерной базой, и проект роботизации именно от них кажется довольно интересным.
Как говорится - "будем посмотреть" 👍

К тому же, питерское подразделение уже успело стать победителям премии «Автоматизация и роботизация складской логистики - 2025»; тогда продукцию "Семаргл" признали лучшим решениме для промпредприятий 🥇

Изображение из сети Интернет

Приглашаю Вас в тг канал
PRO производство
https://t.me/proizpro

Друзья, традиционно собрал каналы, которые будут интересны технарям, по ссылке можно подписаться сразу на все каналы.

Самые интересные технические каналы в одной папке: https://t.me/addlist/TxU8Vtpmd905Y2Ey

Подключайтесь! И читайте интересные публикации про технику, технологии, проектирование, инженерные системы и многое другое.

Если у вас тоже технический канал (и вы хотите попасть в эту подборку и получать в месяц 200-300 подписчиков), напишите мне: @Orlllangur

Сообщество инженеров. | И в Max.

А вот ещё видео забега роботов.

Ради рекорда скорости они самоуничтожаются БУКВАЛЬНО ВСЕ 🤯

Выглядит эпично...

Главная сенсация Игр - бег на 100 метров.
Робот Tiangong Ultra от пекинского инновационного центра человекоподобной робототехники в ходе тестового забега установил рекорд, преодолев дистанцию за 9,39 секунд. Для сравнения: мировой рекорд Усэйна Болта 9,58 секунды. И это при том, что в прошлом году робот-победитель преодолел ту же дистанцию за 21,50 секунды. 
Российская газета

Видео с канала MDK

Приглашаю Вас в тг канал
PRO производство
https://t.me/proizpro

PROсто красиво
и про технологии

Приветствую, дорогие друзья.
В Пекине 🇨🇳вчера закончились "Вторые всемирные игры человекоподобных роботов" 🏆

Мероприятие этого года значительно выросло в масштабе и продлилось целых пять дней.
Китай не прекращает попытки обратить взгляды мировой общественности на гуманоидные машины и продемонстрировать свои возможности в этой области.
Что тут можно сказать...
Получилось зрелищно 👍

Конькобежный стадион "Ледяная лента", собрал 666 команд, состоящих из 2056 роботов из 16 стран.
Соревнования проходили по 51 дисциплине (что вдвое больше, чем в 2025 году) 🥳

Если честно, смотреть на это мне не просто.
Ощущение, что на экране демонстрируют какой-то фантастический фильм, а не реальную запись трансляции спортивного мероприятия, меня не отпускает до сих пор.

Сложно представить, что перед нами прородители будущих работников сфер услуг; будущие курьеры и сиделки.
Будущие производственные рабочие и хладнокровные воины...

Видео с канала
Идеи из промышленности Китая

Приглашаю Вас в тг канал
PRO производство
https://t.me/proizpro

Всем доброго дня и хорошей рабочей недели 👋

Пока вы отдыхали на выходных, в аэропорту им. Ахмата-Хаджи Кадырова 🏳 (что в г. Грозный) открылась новая взлетно - посадочная полоса...
Ну, как бы, открылась - и открылась; в России, слава Богу, периодически что-то строят и торжественно открывают.
Не из ряда вон выходящее событие 🫡

Для тематики данного канала интересно то, что на открытие полосы из Жуковского прилетел проходящий сейчас испытание борт МС-21-310 с отечественнми системами и агрегатами (и, естественно, двигателем ПД-14).

Так что ВВП чеченского аэропорта приняла первый рейс этого гражданского лайнера 👍
Неплохой способ напомнить о самолёте, серийное производство которого планировалось изначально аж в 2016 году 🫠

«Для нас важно, что МС-21 становится участником таких значимых событий. Самолет уверенно проходит сертификационные испытания, подтверждая заложенные в него летно-технические характеристики. Сегодня он продемонстрировал свои возможности и на новой взлетно-посадочной полосе в Грозном», — подчеркнул замглавы Минпромторга России Геннадий Абраменков.

Ну и в шапку поста я не мог не поставить эту фотографию Минпромторга 👍
Яркое солнце освещает лайнер на новенькой ИВВП, а на его фоне его стоят пилоты и горцы в национальных одеждах...

Приглашаю Вас в тг канал
PRO производство
https://t.me/proizpro

PRO красоту полёта

Извините, что не в привычное время пишу.
Сам сейчас нахожусь в отпуске, и руки вот только добрались набрать вам в ТГ пару строк.
А пишу, потому что написать об этой новости - надо! 🫡

Первый серийный (и, в соответствии с современными реалиями - полностью импортозамещенный) самолёт МС-21-310 поднялся в воздух 🥳

Полет надежды нашей гражданской авиации осуществлялся со специального аэродрома Иркутского авиационного завода; машина провела в воздухе 1 час 23 минуты, поднималась до высоты в 6 километров и набирала скорость порядка 600 км/ч ✈️
Во время полёта проверялись управляемость и устойчивость самолёта на разных режимах, а также проверялась работа всех отечественных систем.
Везлетели и приземлились штатно, программа отработана в полном объеме 👍

Ну, отличный результат же!
Ещё раз, чтобы это было понятно; ПАО "Яковлев" называет самолёт (заводской номер МС.0014) полностью построенным по серийным технологиям.
А это значит, что новые самолёты производятся одновременно с процессом сертификации (а по ней пока пройдена лишь половина пути).

"Параллельно с плотным графиком летных испытаний по сертификации МС-21 мы уже сейчас отработали ключевые процедуры финальных этапов производства и прохождения через летно-испытательную станцию. Впоследствии это позволит максимально сократить срок между получением сертификата и началом серийных поставок МС-21", - сказал главный конструктор МС-21 Виталий Нарышкин.
Interfax

И здесь хочется сказать слова благодарности огромной команде людей, которые сделали возможным такой полёт 🫡

Как я уже писал - самолёт не возводится от болта до фюзеляжа в одном месте; огромная страна делает его составные части (кто-то киль, кто-то - шасси, а кто-то - системы пожаротушения) на своих отдельных производствах.
Обычно в этот цикл, от разработки и до испытаний, вовлечено огромное количество специалистов. На каждый такой узел уже потрачены десятки тысяч нормочасов ещё до того момента, как агрегат установят на авиалайнер!

Конечно, кто-то может сказать, что рано радоваться; мол - весь путь ещё не пройден.
И он будет по-своему прав.
Однако, создание самолёта - от чертежа и до полёта - долгий путь.
И очень сложно удержать на нём правильный курс, если не отмечать на карте эдакие "точки достижений"📍
Да и попросту приятно это - когда и получается, и полностью своё 🙃

Видео ПАО "ОАК"

Приглашаю Вас в тг канал
PRO производство
https://t.me/proizpro

PROсто красиво
и про технологии

Ну что, пока телеграмм ещё не объявили "террористическим мессенджером" и не заблокировали, давайте порадуемся в нём за наших соседей, которые ближе всех на планете подошли к созданию "Искусственного Солнца" ☀️

Специалисты Института физики плазмы 🇨🇳 Китайской академии наук в Хэфэе разработали и построили два сверхпроводящих магнита (масса самого большого из них составляет аж 582 тонны), которые представляют из себя своеобразную "ёмкость" для "вещества в четвёртом агрегатном состоянии" 🤓

С этого дня Китай становится первопроходцем в области термоядерного синтеза - технологии, которая, в теории, может стать практически бесконечным источником энергии для нашей планеты ⚡️
Сам принцип создания подсмотрен у звёзды по имени Солнце 🤘

Внутри неё, при температуре выше 100 миллионов градусов, водород превращается в раскаленную плазму, где начинается термоядерный синтез.
При этом процессе электроны отрываются от своих ядер, а сами ядра изотопов водорода преодолевают силы отталкивания и сливаются в гелий, выделяя при этом много энерги.

Главная проблема при генерации плазмы - не довести водород до такой невероятной температуры, а удержать полученную материю, так как настолько раскаленное вещество не способен удержать ни один материал на планете.
Для этого и используют два магнита, через которых будет пропущен ток в 100 000 ампер.
Магнитное поле, создаваемое магнитами, будет жёстко фиксировать на месте полученную плазму 👍

Теперь очередь за постройкой экспериментального реактора, которй Китай должен построить к концу 2027 года.
А сам эксперимент по получению плазмы проведут уже в 2030 году 🤯

Видео из сети Интернет

Приглашаю Вас в тг канал
PRO производство
https://t.me/proizpro

PRO обещания

А обещанного, как говорится, три года ждут 👵

Вот была в 2022 году принята комплексная программа развития авиационной отрасли РФ.
И по ней обещали нам серийные поставки полностью импортозамещенного самолета SJ-100 (Superjet New) начать ещё аж в 2023–2024 годах...

Что ж, прибавляем к 2023 - 2024 годам назначенную русской поговоркой константу, и получаем 2026 - 2027 год 👍
А, похоже, так у нас сейчас считают даты постановки на производство 🫠

Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин сообщил, что осенью этого года стартует серийное производство полностью импортозамещеного самолёта "Сухой Суперджет" 🤩 🥳

Демешин подчеркнул, что потребность регионов в новых самолетах остается высокой. Он заявил, что, по мнению специалистов, не хватает «примерно до 100» воздушных судов.

«Часть потребности будет закрываться самолетами Ил-114, а часть — SJ-100», — добавил губернатор.
hi-tech.mail.ru

Тут хочу напомнить, что российский ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет SJ-100 совершил свой первый полет в прошлом году.
Узлы и агрегаты на нём действительно максимально заменены на элементы российского производства, а ещё это - первый самолёт, на котором будут использоваться двигатели ПД-8 👍
Весной этого года (как я уже писал на этом канале) новая силовая установка завершила все статические и лётные сертификационные испытания, и вполне себе готова к серийному производству 😉
Ну и плюсом она же готовится к установке на самолёт-амфибию Бе-200 - так что серийность ПД-8 нужна, как никакому другому двигателю...

Чтож, друзья.
Ждём осени и, надеюсь, полноценного запуска производства первых серийных гражданских российских самолётов 🫡

Изображение Ростех

Приглашаю Вас в тг канал
PRO производство
https://t.me/proizpro

PROсто красиво
и про технологии

Приветствую, друзья 👋

Ну, вот никогда бы не подумал, что роботы смогут повторить судьбу некоторых людей.

Короче, случайного символизма вам в ленту четверга 🙃

Вот есть такая китайская 🇨🇳 компания - LimX Dynamics.
И в декабре прошлого года она представила на всеобщее обозрение нового робота - Tron 2 🤖

Его главная особенность - возможность менять свое тело под выполняемые задачи; в одном варианте у него - почти человеческие ноги, во втором - колеса, а в третьем он вообще находится на статичной подставке, и, благодаря этому, выполняет очень точные перемещения верхними манипуляторами - руками 🦾
Руки - ключевой элемент робота; они очень похожи на человеческие и предназначены для работы в научной лаборатории 🧪

Вообще, как заявлял в декабре разработчик - версия Tron 2 (в первую очередь) предназначена для научных исследований и экспериментов.
Также в нём имеются системы защиты, которые не позволяю роботу задеть самого себя и окружение (даже если теряется питание - все манипуляторы застывают в определенных позах, исключающих риск повреждений вокруг себя).
Но главное его преимущество перед конкурентами - цена 🤑; 20'000 💵 за статичную версию с двумя руками, и 25'000 💵 за полный комплект со всеми сменными частями.

Короче - низкая цена, высокая безопасность для человека и подвижные руки, ориентированные на "подвиг во имя науки" 👍
И что бы в современном обществе могло пойти не так?

И...
Вашему вниманию....
Относительно бюджетный...
Робот - доставщик 😅

Когда ты мечтаешь заниматься наукой, но твой доход настолько мал, что ты не выдерживаешь, и уходишь в курьеры 🫡

Видео из сети интернет

Приглашаю Вас в тг канал
PRO производство
https://t.me/proizpro

PRO АвтоВАЗ

Ой, чуть мы с вами такую дату не пропустили...
А ведь сегодня главному автозаводу России исполнилось 60 лет! 🔵

Именно 20 июля 1966 года правительством СССР было подписано постановление о строительстве Тольяттинского автомобильного завода 🫡

Можно по разному относится к его продукции (и к некоторым законопроектам, которые, по слухам, лоббирует эта компания 🙃); однако, сложно спорить, что влияние, которое АвтоВАЗ оказывал (и оказывает) на гражданское машиностроение России - колоссальное.
Также нельзя не отметить тот уровень модернизации, который провёл автозавод в последние годы.
Ну и внутренняя перестройка и локализация запчастей, которую компания провела после ухода концерна Renault за довольно короткий срок заслуживает уважения 👍

Удачи, АвтоВАЗ.
И с праздником!

Изображение avtosreda.ru

Приглашаю Вас в тг канал
PRO производство
https://t.me/proizpro

PRO новых луддитов

Для начала, вот вам из Википедии определение, а кто это вообще:

Лудди‌ты (англ. luddites) — участники стихийных протестов первой четверти XIX века против внедрения машин в ходе промышленной революции в Англии.
С точки зрения луддитов, машины вытесняли из производства людей, что приводило к технологической безработице и ухудшению навыков ремесленников. Часто протест выражался в погромах и разрушении машин и оборудования.

И спираль истории, сделав оборот, вернулась к исходной точке.
Если посмотреть на нее вдоль оси вращения 🙃

Вот есть такой город Ульсан, известный как
"Столица промышленности Республики Корея" 🇰🇷 (не путать с КНДР 🇰🇵)
Рабочие из этого города, трудящиеся на заводе Hyundai🚗 (между прочим, считающемся одним из крупнейших автозаводов мира) остановили свою работу 🤯
Пока, правда, на 4 часа в день.
Сорок тысяч корейцев (как говорится - оцените масштаб!) крайние недовольны решением руководства компании установить на конвейер роботов Atlas от небезызвестной компании Boston dynamic.

Кстати, может вы были не в курсе (я - так точно не знал), что Hyundai с 2021 года является собственником Boston dynamic (сумма сделки составила 921 млн. долларов), так что установить своих роботов на свои производства - решение понятное...
Однако, обычные корейцы переживают, что робот Atlas, с ценой порядка 130 000 💵, полностью окупается за два года, и, в недалёком будущем, попросту заберёт у обычного корейского рабочего его тяжёлый, но честный труд.

Переговоры руководства с представителями рабочих пока ни к чему не привели, а сама стачка уже грозит срывом поставки 5000 автомобилей и потерей прибыли в 135 миллионов 💸 📉

Как говорится - выводы делайте сами 😅
Корея 🇰🇷находится далеко впереди всех стран по роботизации производства (около 1220 роботов на 10000 человек); Россия 🇷🇺 занимает в этом списке почетное 42 место (с соотношением 40/10000).
Так что, нашим работникам пока нечего бояться 👍

Однако, сейчас и профсоюзам, и руководителям высокотехнологичных производств в нашей стране полезно будет понаблюдать за развитием этой ситуации в Корее.
И сделать правильные выводы 🫡

Изображение rbc.ru

Приглашаю Вас в тг канал
PRO производство
https://t.me/proizpro

Друзья, традиционно собрал каналы, которые будут интересны технарям, по ссылке можно подписаться сразу на все каналы.

Самые интересные технические каналы в одной папке: https://t.me/addlist/Y3siuSnWmP81ZDMy

Подключайтесь! И читайте интересные публикации про технику, технологии, проектирование, инженерные системы и многое другое.

Если у вас тоже технический канал (и вы хотите попасть в эту подборку и получать в месяц 200-300 подписчиков), напишите мне: @Orlllangur

Сообщество инженеров. | И в Max.

Друзья, традиционно собрал каналы, которые будут интересны технарям, по ссылке можно подписаться сразу на все каналы.

Самые интересные технические каналы в одной папке: https://t.me/addlist/bYcDZvgtUktiMmVi

Подключайтесь! И читайте интересные публикации про технику, технологии, проектирование, инженерные системы и многое другое.

Если у вас тоже технический канал (и вы хотите попасть в эту подборку и получать в месяц 300 и более подписчиков), напишите мне: @Orlllangur

Сообщество инженеров. | И в Max.

Всем доброго дня 👋

Хорошие люди пригласили меня поучаствовать в небольшом проекте на тему "мемы в производстве".
Суть в том, что каждый из каналов-участников должен поделиться чем-то смешным на эту тему (и, заодно, выложить ссылку на другие каналы, также решившие внести немного промышленного позитива) 🙃

Я тут в виде картинок попытался немного нашутить...
Опыта в мемы не имею, по этому сильно не пинайте 😊
Ну и посмотрите каналы по ссылкам - может быть там будет также (или "гораздо более" или "сильно менее") смешно...

COMETAL: все о металлообработке
С ИНЖЕНЕРНОЙ ТОЧКИ ЗРЕНИЯ
Я из ЛОМА
Производство //PRO
Техника .𝑻𝑬𝑪𝑯