А обещанного, как говорится, три года ждут 👵
Вот была в 2022 году принята комплексная программа развития авиационной отрасли РФ.
И по ней обещали нам серийные поставки полностью импортозамещенного самолета SJ-100 (Superjet New) начать ещё аж в 2023–2024 годах...
Что ж, прибавляем к 2023 - 2024 годам назначенную русской поговоркой константу, и получаем 2026 - 2027 год 👍
А, похоже, так у нас сейчас считают даты постановки на производство 🫠
Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин сообщил, что осенью этого года стартует серийное производство полностью импортозамещеного самолёта "Сухой Суперджет" 🤩 🥳
Демешин подчеркнул, что потребность регионов в новых самолетах остается высокой. Он заявил, что, по мнению специалистов, не хватает «примерно до 100» воздушных судов.
«Часть потребности будет закрываться самолетами Ил-114, а часть — SJ-100», — добавил губернатор.
hi-tech.mail.ru
Тут хочу напомнить, что российский ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет SJ-100 совершил свой первый полет в прошлом году.
Узлы и агрегаты на нём действительно максимально заменены на элементы российского производства, а ещё это - первый самолёт, на котором будут использоваться двигатели ПД-8 👍
Весной этого года (как я уже писал на этом канале) новая силовая установка завершила все статические и лётные сертификационные испытания, и вполне себе готова к серийному производству 😉
Ну и плюсом она же готовится к установке на самолёт-амфибию Бе-200 - так что серийность ПД-8 нужна, как никакому другому двигателю...
Чтож, друзья.
Ждём осени и, надеюсь, полноценного запуска производства первых серийных гражданских российских самолётов 🫡
Изображение Ростех
Приглашаю Вас в тг канал
PRO производство
https://t.me/proizpro