PRO нечто новое

Приветствую, дорогие друзья 👋
Вчера был праздник - День машиностроителя (который традиционно отмечают в России и Беларуси в последнее воскресенье сентября).
Знаю, что в читателях моего канала много людей из отрасли.
Да что тут говорить - сам такой 🙃
Категорически поздравляю всех причастных, сочувствующих и даже "мимопроходящих"; если вы на этом канале - значит вам небезразлична судьба отрасли в нашей стране, а значит у нее есть будущее 🫡

Ну, а в прошлую пятницу (25 сентября) на Тольяттинском автозаводе был дан старт серийного производства нового флагманского кроссовера (а именно так его называют на сайте производителя) - Lada Azimut 🚘

Новый кроссовер построен на глубоко модернизированной платформе Vesta. Правда, от донора у него осталось немного; в автомобиле около 1000 оригинальных узлов и деталей, включая кузовные панели, элементы шасси, двигателя, светотехнику и интерьер.
Дизайнеры переосмыслили фирменный "Х - стиль" ("икс - стиль", не "ха") предшественника, сделав его более практичным.
Внутри Azimut стал заметно просторнее предыдущих машин АвтоВАЗа; например, запас для ног на заднем ряду у пассажиров вырос на 35 мм, а в плечах им докинули ещё 4,5 см пространства.
Инженеры наконец-то улучшили шумоизоляцию; в авто появились новые системы впуска и выпуска, опоры двигателя с гидромеханическими элементами и утолщённые боковые стёкла.
Также в списке оснащения, впервые доступного в модельном ряду Lada появились: панорамная крыша с люком, камеры кругового обзора, беспроводная зарядка смартфона, электропривод двери багажника, двухзонный климат-контроль, электрорегулировка водительского кресла, обогрев передних боковых стёкол и амбиентная подсветка с выбором десятка цветов.
Бесключевой доступ и дистанционный запуск двигателя тоже на месте 👍

Перед тем, как встать на конвейер, Azimut прошёл все необходимые проверки; в лабораториях провели свыше 1000 цифровых краш-тестов (чтобы это не значило) и более 40 физических ударных испытаний, включая боковой удар о столб; по нормам такие испытания значительно строже национальных 🤩
Кузов авто на 60% состоит из высокопрочной стали, а все внешние панели имеют оцинковку с обоих сторон.
Мультимедиа авто представляет из себя 10-дюймовый экран, напичканный сервисами от Сбера (включая GigaChat, навигацию 2ГИС и музыкой от сервиса Звук).

Ну и главное (и ходовое); под капотом установили модернизированные атмосферники 1,6 л (120 л.с.) и 1,8 л (132 л.с.) в паре с 6-ступенчатой волжской механикой или китайским вариатором. В перспективе нам обещают турбомотор на 150 л.с. с классическим автоматом.

С конвейера АвтоВАЗа в 2027 году планируют выгнать около 20 тысяч кроссоверов Lada Azimut, ну а плановой цифровой на будущее называют выпуск до 70 тысяч машин в год 🤯

Сам производитель называет свою новинку лучшим предложением по соотношению цена/качество в сегменте; и это забавно, так как о цене нового кроссовера до сих пор ничего неизвестно 👎
Впрочем, старт продаж Lada Azimut запланирован на 4 квартал этого года.
Там и посмотрим.

Изображение с сайта
"Новости Тольятти"

Приглашаю Вас в канал
PRO производство
💬 https://t.me/proizpro
🟦 https://vk.ru/proizpro_vk