Если берешь заказы на платформе, ты кто? Фрилансер или сотрудник компании?

В Калифорнии скажут сотрудник (смотри Gig worker law), в Париже — подрядчик. Испания, например, всех курьеров в службах доставки признала штатными работниками, так же поступили Великобритания и Австралия.

Помните забастовки водителей Uber и Lyft? Они жаловались на отсутствие гарантий: отключение от сервиса без объяснения причин или многочасовые простои в ожидании клиентов. И суд занял их сторону.

В российской практике тоже есть кейс, когда ответственность за действия подрядчика все-таки легла на плечи компании: летом этого года женщина, которая попала в аварию по вине водителя, подала в суд на «Яндекс.Такси» и выиграла.

👀 И что же? Фрилансерам придется заключать с платформами трудовой договор? Пока не очень понятно, как это будет работать. Платформа — посредник между клиентом и исполнителем. Может ли сервис контролировать отношения этих сторон, следить, например, за системой охраны труда или отвечать за действия тысяч фрилансеров в долгосрочной перспективе? Увидим.