Пассажир смог через суд получить с авиакомпании компенсацию за овербукинг.

На этот раз овербукинг был техническим: пассажира не пустили на рейс из Москвы в Барнаул из-за замены ВС на борт меньшей вместимости. Сотрудник авиакомпании предложил расторгнуть договор и купить билет на рейс другого перевозчика, т.к. все билеты в Барнаул на ближайшие четыре дня у самой компании были распроданы. В предоставлении гостиницы клиенту тоже отказали.

Пассажиру пришлось купить билет на рейс другой авиакомпании и не в Барнаул, а в Новосибирск, снять апартаменты и самостоятельно добраться из Новосибирска в Барнаул. Авиакомпания вернула лишь часть стоимости билета.

Суд встал на сторону пассажира и взыскал с авиакомпании в его пользу около 38 тыс. руб. – убытки, компенсацию морального вреда, штраф и расходы по оплате госпошлины.

Сумма за такие мытарства незначительная. Но в целом случай довольно редкий – нечасто становится известно о компенсациях, выплаченных пассажирам, которым не хватило мест на борту. Обычно дело ограничивается административными штрафами.

Только на днях глава Минтранса Андрей Никитин говорил о недопустимости отказов пассажирам в перевозке из-за сверхбронирования. И отмечал, что решение этой проблемы сейчас ищут.

Тем временем случаев овербукинга пока меньше не становится, в т.ч. технического.

Недавно S7 в очередной раз оштрафовали на 45 тыс. руб. за овербукинг. В августе, сентябре и октябре 2025 года 25 пассажирам, следовавшим по маршрутам Новосибирск – Санкт-Петербург, Сочи – Москва, Иркутск – Новосибирск, отказали в авиаперевозке из-за превышения количества доступных мест на борту ВС в связи с регистрацией на рейсы трансферных пассажиров другого стыковочного рейса и заменой ВС.

Искоренить подобные эпизоды вряд ли удастся. Поэтому вопрос стоит скорее во введении четких правил действий авиакомпаний в подобных ситуациях, компенсаций и предоставления услуг (питание, гостиницы и т.д.).

™️ Пристегните ремни