Для пассажирских авиакомпаний 2023 год завершился удачнее, чем ожидалось. Но у некогда крупнейшей в России грузовой AirBridgeCargo дела предсказуемо плохи.

Чистый убыток ABC за прошлый год составил почти 14,7 млрд руб. Простаивающий с весны 2022-го перевозчик смог заработать небольшую выручку в 2023-м – около 140 млн руб.

В 2019 и 2022 гг. ABC тоже была в минусе, но убытки не доходили до 5 млрд руб. В пандемию 2020-2021 гг. авиакомпания оказывалась самой прибыльной среди российских. Судьба ABC – наглядный пример того, как переменчива ситуация в авиаотрасли.

ABC принадлежит Алексею Исайкину (75%) и Сергею Шклянику (25%). Перевозчик прекратил полеты после введения масштабных антироссийских санкций. Не стал даже пробовать очистить самолеты от зарубежной регистрации.

Пару раз ABC пыталась продолжить работу:

• В 2022-м Etihad Cargo хотела забрать ее самолеты и сотрудников, но юристы арабской компании изучили вопрос. В результате от совместного проекта отказались.

• В 2023-м ABC собиралась возобновить работу на отечественной технике – Ил-96-400Т, но самолеты достались Sky Gates, теперь уже "дочке" Red Wings.

ABC думала вернуть свои самолеты за рубеж, но разрешение Минтранса не получила. Только недавно компания все же смогла отправить два Boeing 747 лизингодателю BOC Aviation. Остальные и по сей день можно видеть на бетоне в "Шереметьево".