TGViewer
Пристегните ремни | авиация Пристегните ремни | авиация @premni · 30.6K subscribers
Post #11279 4.8K
"Аэрофлот" продолжает обижать премиальных пассажиров.

Основатель и владелец отеля "Гельвеция" в Санкт-Петербурге Юнис Теймурханлы рассказал про свой негативный #авиаопыт с нацпером.

Пассажир должен был лететь из Москвы в Санкт-Петербург, подошел к гейту заранее. Поскольку у него был билет в бизнес-класс, а также "Золотой" уровень программы "Аэрофлот Бонус", агент на посадке сказала ему посидеть и подождать отдельный автобус у гейта. Посадка заканчивалась в 22:10, но пассажир, видимо, понадеялся на участие сотрудницы и прождал ее отмашки на пару минут дольше.

Когда он в итоге подошел сам, на рейс его не пустили, т.к. посадка уже закрылась. Позвали старшего представителя, но тот лишь подтвердил, что специально никого на рейс не зовут, отсматривать записи с камер отказался.

В итоге Теймурханлы вышел из чистой зоны, купил новый билет, повторно прошел досмотр и только со второго раза улетел. Примечательно, что основной претензией отельера стало не потерянное время или деньги (тут объективно и сам виноват), а безучастное отношение персонала.

Именно поэтому мы решили рассмотреть этот кейс, хотя обычно истории с опозданиями на рейс не берем: чаще всего причиной становится наплевательское отношение клиентов к правилам авиакомпании, где четко прописано время завершения посадки. Случай же с Теймурханлы – чистая демонстрация кризиса клиентоориентированности. Формально регламент соблюден, и разыскивать пассажира агент не обязан. Но категорично не пускать на рейс человека, которого ты сама посадила ждать автобус прямо перед собой, – яркий сервисный провал.

Это не первый пример за последнее время. В августе представители "Аэрофлота" отказались пускать в бизнес-зал аэропорта Тюмени пассажиров бизнеса и держателей золотых карт рейса "России", совершившего вынужденную посадку в "Рощино". Хотя это прямо противоречило правилам компании.

Мы уже писали тогда и повторим: подобные случаи – уверенные шаги к тому, чтобы лишиться лояльности самых платежеспособных и часто летающих пассажиров. Причем речь идет не о системном сбое или внештатной ситуации, на которые авиакомпания не может повлиять, а о человечном отношении к клиентам, которое должно быть ее безусловным приоритетом.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
More from @premni
  1. Sep 28, 2026🗞 Издательский дом «Новые отраслевые медиа» собрал лучшие отраслевые Телеграм-каналы, кот…
  2. Sep 28, 2026Виталий Савельев покинул пост вице-премьера в связи с переходом в Госдуму. Президент подпи…
  3. Sep 28, 2026Сбой в софте «Боингов» может привести к катастрофе Компания Boeing выявила сбой ПО в систе…
  4. Sep 28, 2026Аэропорт "Донмыанг" в Таиланде подтопило после затяжных ливней в Бангкоке. Сильнее достало…
  5. Sep 28, 2026Никто, кроме "Аэрофлота", не получит МС-21 в ближайшие 6 лет. После подписания контрактов…
  6. Sep 27, 2026Авиакомпании: рассказываем пассажирам об аэроэтикете. Пассажиры: поняли, соблюдаем. Особо…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →