Накануне я показал визуализации развязки Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) с Внутренней дуговой магистралью (ВДМ). Последняя - образное название формируемой сети крупных улиц в "сером поясе" - подробнее о ней я рассказывал в отдельном посте.
🛣 Дирекция транспортного строительства на этой неделе разместила закупку на строительство этапа 1.1 развязки, общей стоимостью в 5,7 миллиардов рублей. Вкратце, то речь исключительно о реконструкции Союзного проспекта в существующих границах: от ул. Коллонтай до Складской ул.
Напомню, в рамках строительства жилых кварталов на территории бывшего золоотвала была частично сооружена улично-дорожная сеть. У Союзного проспекта были обустроены лишь боковые проезды. Для основной (четырехполосной) проезжей части оставили задел в виде широкого газона. Именно ее и планируется обустраивать в рамках этого этапа.
Заезд будет возможен исключительно с правобережной развязки Большого Смоленского моста. Для этого на опорах путепровода над Дальневосточным проспектом обустроены заделы под создание двух двухполосных съездов. Инфраструктура на уровне земли, напомню, сооружается в рамках одного из двух действующих контрактов на строительство моста - подробнее здесь.
Основная проезжая часть
Четыре полосы (3,75+3,5 метра в каждом направлении) с уширением перед перекрестком со Складской улицей. Сам перекресток. расширят. На перегоне от съездов с путепровода до Складской улицы появится один пешеходный переход. Возле него - пара автобусных остановок без карманов. Согласно материалам Комитета по транспорту, здесь планируется запустить автобусы с интенсивностью до 10 единиц в час.
Боковые проезды
Планируется ликвидация карманов под перпендикулярные парковки. Больше особых изменений не произойдет кроме переноса пешеходного перехода с целью его увязки с переходом через основную проезжую часть. На радость местным жителям новое расположение учитывает пешеходные коммуникации, так как переход организуется практически по существующей "народной тропе".
Велоинфраструктура
Вдоль восточного кармана планируется строительство велодорожки, которая пройдет от правобережной развязки Большого Смоленского моста (где увязывается со строящейся велодорожкой по Большому Смоленскому мосту, перспективной по Дальневосточному проспекту и существующей по улице Коллонтай) по Союзному проспекту, затем в обход развязки ШМСД, на отдельном участке при этом появится первый в Петербурге велосипедный путепровод, к Заневскому проспекту, где начинается велодорожка в сторону проспекта Косыгина.
Согласно графику выполнения работ, реконструкцию необходимо завершить к планируемой дате пуска развязки с ШМСД - ноябрю 2031 года.
#проектнаядокументация@poromulus
#шмсд@poromulus
#невский@poromulus
😊 Роман Порошин | Чат | Кратко
На фото:
1) Вид на Союзный проспект к улице Коллонтай
2) Вид на Союзный проспект в сторону ШМСД
3) Союзный проспект. Боковой проезд с планируемыми к ликвидации карманами.
4) Союзный проспект. ПОДД участка от улицы Коллонтай до перехода
5-7) Визуализации развязки с улицей Коллонтай.
8) Союзный проспект. ПОДД участка от перехода до Складской улицы
9) Визуализация проспекта.
10) Общий перечень этапов строительства развязки с ШМСД.