Вот небольшой рейтинг по самым дорогим дредноутам. Такая дороговизна в России и Италии - это плата за постройку всего на своих верфях. В данном случае оплачивалась не столько постройка корабля, а и создание инженерной школы, получение опыта.

Страны Южной Америки хотели просто дорогу и красивую игрушку с большими пушками. Потому потратили в общем-то адекватные средства на покупку, за исключением Чили. Япония же заплатила за линейный крейсер Kongo £2,5 млн, но это был последний заказанный корабль. Остальные уже строились на японских верфях.

Италия и Россия тоже могли частично закупить корабли. Если у первой еще были осложнения политического характера, то для России это было бы более разумным. Однако история не имеет сослагательного наклонения.