На «АвтоВАЗе» всё по классике: машины стоят на складах, люди — на четырёхдневке, а иностранные шпионы — якобы сидят в WhatsApp и мечтают украсть тайну крепления подголовника в «Ладе». Теперь сотрудникам запрещено обсуждать инновации в мессенджерах и велено удалить Вацап. Видимо, чтобы ноу-хау по установке водительской подушки за 80 тысяч рублей оставалось стратегическим секретом до последнего.

Инновации, надо полагать, переедут в отечественные мессенджеры, где их будут читать исключительно свои — родные, проверенные шпионы.

Проблема в том, что вместо того, чтобы делать машины, которые не стыдно продать, завод занят тем, как ограничить переписку. Вместо модернизации — очередное письмо в Минпромторг с просьбой поднять утильсбор. Вместо будущего — администрирование прошлого.

В итоге у «АвтоВАЗа» действительно есть что-то секретное. Но это секрет не технологий, а выживания: каким образом компания при таких подходах всё ещё работает.