Продажи легковых автомобилей в России в этом году упадут еще на 15%. По самым оптимистичным оценкам экспертов, реализовать удастся до 1,4 млн единиц техники. Для этого дилерам надо сбывать каждый месяц свыше 100 тысяч машин, но даже в обычно «жирном» мае эта планка вряд ли перевалит за 80 тысяч.

Что делает на фоне кризиса «АвтоВАЗ»? Правильно — снова повышает цены на свою продукцию, которая пылится на складах. Стоимость Granta подорожает еще на 25 тысяч рублей, Vesta — на 37 тысяч, Niva Travel и Niva Legend — на 28 и 34 тысячи соответственно.

При этом глава автоконцерна еще недавно плакался, что китайский автопром демпингует и угнетает отечественного производителя. Если Си Цзиньпин воспользуется предложением Владимира Путина (нет) о переносе производства машин в Россию, Максима Соколова и вовсе свалит пердечный сриступ.