Итоги 2️⃣0️⃣2️⃣5️⃣ года на рынке грузоперевозок: баланс спроса и новые вызовы

Рынок грузоперевозок в России в 2025 году прошел через несколько этапов: от весеннего спада до активного роста ставок во второй половине года. Несмотря на общее увеличение грузооборота, отрасль столкнулась с дисбалансом спроса и предложения, ростом затрат и изменениями в законодательстве. Вместе с экспертом подводим итоги уходящего года и прогнозируем, чего ждать в 2026-м.

Динамика ставок🚚
В начале 2025 года тарифы снижались. Самый низкий показатель зафиксирован в марте, когда индекс ставок достиг 1726 пунктов — на 10% ниже уровня марта 2024-го. Стоимость перевозок в среднем по России в этот период составила 63,7 руб./км.
Затем, к сентябрю индекс ставок вырос до 1999 пунктов (на 8,64% выше сентября 2024). Средняя стоимость перевозки достигла 73,8 руб/км.
К концу года рост ставок продолжился. В ноябре индекс достиг 2077 пунктов, а средняя стоимость перевозки — 76,6 руб/км.
Впрочем, о резком повышении тарифов от года к году речи не идет — по данным платформы Монополия, совокупно ставки выросли примерно на 10%.

Факторы роста ставок во второй половине года
1️⃣Сокращение количества доступной техники
Сохраняется тенденция изымания машин у перевозчиков лизинговыми компаниями. По данным из разных источников, сейчас изъяты от 80 до 100 тысяч единиц техники. Многие транспортные компании не выдержали низкой рентабельности и закрылись.
2️⃣Минимальное количество новых продаж техники
Предприниматели не планируют массовую покупку машин, так как доходы от перевозок не будут перекрывать себестоимость, хотя цены на технику сейчас привлекательные. Рынок «ужался», и это немного выровняло ситуацию со спросом и предложением. И за счет этого выросли ставки у тех перевозчиков, кто остался работать.
3️⃣Рост операционных затрат
Топливо подорожало на 15–20%. Заработная плата водителей сохранилась на высоком уровне, несмотря на некоторое увеличение предложения на рынке труда.
4️⃣Необычный декабрь 2025 года
Традиционный сезон с всплеском заказов не начался — это связано с низкой покупательской способностью, снижающейся из года в год. Ждать праздничного ажиотажа с резким скачком количества грузов не стоит ни в конце декабря, ни в январе.

Что ждем в 2️⃣0️⃣2️⃣6️⃣ году
Ожидается, что после зимнего сезона может произойти коррекция ставок, однако ее масштаб будет зависеть от того, сколько компаний переживет сложный период колебаний, а также от изменений в налоговом законодательстве, и следовательно к росту тарифов. Планируемое повышение НДС и ужесточение условий для УСН могут привести к дополнительному росту тарифов. Нельзя точно утверждать, насколько именно поднимется тариф. Так, летом ставки поднялись на 40% в месяц, но неизвестно, получится ли повторить это даже в самом оптимистичном сценарии.

В целом, рынок грузоперевозок в 2025 году показал способность адаптироваться к сложным условиям. Компании, которые смогли оптимизировать затраты, внедрить цифровые решения и выстроить устойчивые логистические цепочки, имеют хорошие шансы укрепить свои позиции в 2026 году.

➡️Подробнее о об итогах 2025 года, можно узнать в нашем блоге

🟡Подписаться на канал платформы Монополия