Прямо в эти дни исполнилось 50 лет технологии BRT, Bus Rapid Transit. Идею приоритетных перевозок большими автобусами для своего города предложил Жаиме (Хаим) Лернер, архитектор и трижды мэр бразильской Куритибы, как альтернативу заведомому дорогому долгострою метро. Первые маршруты новой системы заработали в октябре 1974, а её развитие позволило очень быстро превратить небольшой трущобный городок в 2-миллионный современный мегаполис.

С тех времён по миру было открыто почти 200 систем, именующих себя BRT. Далеко не везде это довольно громоздкие полосы с остановками - "трубами Лернера", требующие по 20 м и больше ширины дороги только под них. Это и понятно: очень мало городов строится с нуля в пампасах. Многие из них, особенно в сложившихся городах, представляют собой "обычные" обособленные полосы с отличной пешей доступностью, как эта на фото в Алматы на ул. Мустафина. Примерно 8-км 1-я очередь линии с юго-запада в центр была введена в 2018 и почти сразу привела к более, чем 2-кратному росту пассажиропотока