Харлем🇳🇱, 1929. У Амстердамских ворот Ford Model T оказался зажат между встречными трамваями пригородной линии.

Предпосылка нередкого для тех времён типа аварии заложена в планировке улицы с переменной шириной междупутья. Оба пути проходили по одной стороне проезжей части, и в одну сторону трамвай здесь шёл навстречу автомобильному потоку. Между дорогой и рельсами на снимке не было ограждения, и автомобиль мог въехать между двух вагонов в любой момент.

7.10.1946 на продолжении той же линии, на Admiraal de Ruijterweg, грузовик на междупутье столкнулся с трамваем, который сошёл с рельсов и врезался в дом. А уже в наши дни, 26.02.2026 на Koningsplein в Амстердаме между двумя встречными трамваями оказался 57-летний велосипедист, которого доставили в реанимацию в тяжёлом состоянии.

Во всех случаях повторился один механизм: посторонний участник движения оказывался между двумя встречными рельсовыми путями. Исключает такую возможность только физическое обособление путей с выездом на регулируемых пересечениях