Трамвайная сеть Палермо состоит из открывшихся одновременно в 2015, но не связанных фрагментов на юге (маршрут 1) и на северо-западе (2-4) города. Предыдущую систему закрыли в 1946; возобновление интереса к уличному рельсовому транспорту - результат резкого роста трафика и снижения пропускной способности при увеличении запаркованности улиц.

Проект 2000 г., несмотря на уже одобренное ЕИБ финансирование в размере ок. 88 млн евро, был 2 года заблокирован комиссаром города Гульельмо Серио как раз по причине связанной с ним необходимости ликвидации нескольких сотен парковочных мест. В итоге строительство начали только в 2005.

Большая часть сети проходит на полотне, обособленном, как минимум, такими делиниаторами. В 2025 году был подписан новый контракт на расширение сети, впрочем, пока не предусматривающий так и не снятое с повестки соединение между её отдельными частями.

Фото Leon Labistour, из соцсетей