Париж, Латинский квартал, ~1908, строительство станции Saint-Michel линии 4 - открытым способом.

Её открыли 9.01.1910 в составе 3,9-км участка между станциями Châtelet и Raspail, который соединил северную (открытую в 1908) и южную (1909) части линии воедино. Так началось сквозное движение по линии 4 между Porte de Clignancourt на севере и Porte d’Orléans на юге.

Как и соседняя станция Cité, Saint-Michel отличилась новаторской для того времени технологией строительства, обусловленной близостью к реке, которая находится сразу за спиной фотографа. Она состоит из трех стальных кессонов — одного для зала ожидания и двух для входа с каждой стороны — которые были собраны на поверхности, а затем опущены на место.

На переднем плане - идущий через площадь трамвай 13 маршрута линии Malakoff - Les Halles. Здесь использовался электрический двухэтажный подвижной состав, который мог часть пути проходить на аккумуляторах (всё новое - хорошо забытое старое, не так ли?).