Невская пригородная конно-железная дорога начала работу в 1878 с переходом через 3 года на паровую тягу, но сохранением "исторического" названия вплоть до национализации в 1917.

Топология 11-км линии, ведущей из заводских пригородов в самый центр Петербурга на Знаменской пл., с самого начала фактически соответствовала современной маршрутной концепции ЛРТ. Несмотря на конкуренцию с "большой" ж/д, это привело к её высокой востребованности и скорый переход на 4-вагонные поезда.

Одним из основателей предприятия был Пётр Авенариус (1843-1909, на фото), ж/д инженер и предприниматель, который в 1889 заложил ещё один маршрут "пригородного ЛРТ": фактически паровой трамвай до Сестрорецка, по трассе которого сегодня ходят электрички. Ему же обязан своим появлением сестрорецкий курорт.

Авенариус скоропостижно умер в 1909, скорее всего, измотанный хроническим стрессом от оказавшегося менее финансово удачным предприятия. Стёртую почти было полностью память о предпринимателе восстановили лишь недавно - в названии сквера