Зубчатая железная дорога Sassi-Superga на северо-востоке Турина работает с 1884 года, хотя по нынешней технологии - электрифицированная линия с питанием от третьего рельса - после реконструкции в 1935.

Изначально это была линия с канатной тягой не очень распространённого типа Томассо Агудио; решение о реконструкции приняли после аварии с обрывом троса, хотя в последней никто и не пострадал - стопоры остановили поезд.

Перепад высот составляет около - 400 метров, протяжённость линии - чуть более 3 км, с одним разъездом. Она входит в маршрутную сеть Турина под № 79 и считается, скорее, трамваем.

Здесь до сих пор ходит оригинальный подвижной состав почти вековой давности. Несмотря на то, что зубчатые и вообще горные линии чаще всего подразумеваются пассажирскими, перевозка грузов также подразумевается и тоже на раритетных платформах, как на этом фото от Paul Nicholson (из соцсетей).

Можно найти некоторые параллели со Штутгартом, хотя там платформа для велосипедов всегда находится "сверху" по ходу поезда