В конце 1960-х планировщики из Совета Большого Лондона (GLC) всерьёз рассматривали прокладку монорельсовой дороги над Риджент-стрит. Проект был предложен Брайаном Уотерсом и поддержан Десмондом Пламмером, лидером консервативной оппозиции в GLC. В его рамках планировалось построить 4 длинных петлеобразных по геометрии маршрута такого транспорта.

В основе проекта был, в том числе, ставший "почтенным" возраст значительной части красных дабл-декеров, массово пришедших на смену трамваю и троллейбусу, и дебаты о путях их замены и источниках финансирования обновления. Проект учитывал сокращение автобусов и рост автомобилизации. Монорельс рассматривался, как способ увеличить пространство для авто без ущерба для пассажиров общественного транспорта.

Насколько близко город подошёл к реализации, неясно, так как планы исчезли в течение пары лет. Их продвижению помешали, в частности, соображения сохранения исторического облика.

Источник фото и ещё ряд неосуществлённых проектов преобразований Лондона в XX веке - тут